ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
総合評価: | 4 /総合評価6805件 (詳細インプレ数:6622件) | |
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買ってよかった/最高: | 2350 | |
おおむね期待通り: | 2924 | |
普通/可もなく不可もない: | 1047 | |
もう少し/残念: | 275 | |
お話にならない: | 170 |
3.0/5
【Webikeモニター】
手首部分がもう少し長ければ申し分ない商品です。
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簡易式の防風装備として購入しました。
取りつけは簡単なのですが、ブレーキ操作など使い勝手がイマイチです。
操作性が残念なところで、星3つでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【webikeモニター】
少々作り込が過ぎるのでは、涼しさを追求するあまり、指のサイド部分に、メッシュを使ってます。
メッシュというか、網です。
この手のレザーグローブを選ぶ人は、涼しさよりもむしろ、安全性重視と思いますので、指のサイドには、レザーを張ってほしかったですね。
これでは、わざわざレザーにする必要はなく、普通のメッシュグローブを買った方がいいと思います。
あと、人差し指の「コミネ」のネームは、いらないですね。
縫い目が多くなりすぎて、指に妙な違和感を感じます。
いい点は、フィット感がよく、(コミネの製品すべてに共通していますが、)この立体的な縫製は、本当に素晴らしいです。
あと、手の甲と、手のひら側のプロテクション効果は高そうですね。
ただやはり、もう少しシンプルなつくりなら、もっと良かったと思います。
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3.0/5
装着時のフィット感は良いのですが、グリップを握ったときに手のひらにある
カーボンスライダーの突起がグリップにあたり少々違和感を感じます。
慣れれば逆にグリップが安定するかも?
他、短時間では気になりませんでしたが、握ったときに拳のプロテクターが
若干きつく当たる感じがします。
GELと表記がありますが、見たところどこに入っているのか分かりませんでした。
いつまで効果があるのか分かりませんが、指先の滑り止めが強力で、
最初ブレーキが効きすぎて焦るほどでした。
これを使ってから他のグローブを使うと「滑る」と感じるでしょうね。
ストリートでゴツゴツしたデザインのグローブを使用するのもどうかと思いますので、
このくらいのデザインがちょうど良い(価格的にも)と思います。
私の場合、サイズはメーカーによってMかSかというところですが、これはMで
ちょうどのサイズでした。
普段より少し大きめのサイズを注文すると良いようです。
アイボリーを注文しましたが、商品画像ほどは白くない感じで、淡いベージュか、少し黄ばんだ?白という感じです。
良い感じだと思います。
あとは耐久性がどれほどのものかが少々不安ですが、3シーズンくらいは耐えてもらいたいものです。
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3.0/5
辛口の評点となったが、決して商品自体のコンセプトが悪いというものではない。
商品の到着時の状態が初期在庫品なのか、強い折れ線が付き、変な格好のままで
納品されたことと、片方に縫製不良で親指部分に5mm程度の穴が開いていたため。
これは個体差での問題とみなして表題の言葉を付ける。商品交換もできたと思う
が面倒く、後述の理由で加工予定だったので、そのままで使用。
バイクにはマグナム製のハンドガード付きで、そのまま取り付けたかったので当然
このカバーを加工。手順は以下の通り。
1.ガードにはめ込むため元の穴2つ(ハンドル、レバー)を結んだ線を一文字に
切断(これで大きな穴に)
2.素材自体がかなり伸びるのでギリで装着可
3.入ったら可能な限り奥までピッタリと詰め、スイッチ類の部分をどうするか
が第一ポイント。なるべくカバーしたいが操作性を損なっては駄目なので
風をカバー出来るところまでジョキジョキハサミで切断(ハサミ一つでOK)
4.第二のポイントは手を入れる部分。操作や手をスムーズにするためにはここ
を広げることは必須。冬によく使う手袋を嵌めながら周囲にある邪魔な部分を
またジョキジョキ切断。特に中にあるリブニット地の部分は残したいが邪魔
なので思い切って全部切断。注意点は操作性を得るために親指部分は可能な
限り切断するが、上下と小指側(外側)は残すこと。これ以上やると寒い。
このおかげで真冬用のグローブも何とかOK。
何のためのカバーかと批判を受けそうだが、何もないとは大違い。どんな高価な
「これは暖かい」と思ったグローブも所詮数時間の内に冷たくなるし、はやりの
電熱物も数万もするにしては効果がいま一つと聞く(所有者が言っていた)。
元の形から大幅にかけ離れてスキマ風も入りますが効果は十分。1月に雪のチラ
つく中を(0℃)で3時間、切り抜けられました(寒さに我慢できる)。
また、雨の日はほぼ手が濡れることも防いでくれるのでここも良し。そして、
ここまで大胆な加工が出来るのも『値段が安い』こと。失敗してもそこまで
悔しくない。今年の12月には再び取り付けてお世話になります。冒頭の部分が
無ければ「★4つ」です!
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その後の使用感:2年目に突入。前回マグナム製のハンドガードだったが、老朽化によりZETAのものに変更。前へ巾があるのでキツキツで再装着。若干付けにくくなったかな。それでも機能性は十分。つい最近、総行程680kmを下道17時間で走破。日中往路オールシーズングローブと薄手インナーグローブで3度の中、操作性を損なわず走る。復路は真夜中1時頃、山間部の山道を2度位の中でそこまで分厚くないウィンターグローブでかじかむことがなく突っ走ることができた。自身はインプレにあるように、バツバツ切っているので結構風邪が入っている来るが、本当につけて良かったと思える時である。バイクがモノトーンなので、ブラック色を選べば違和感も少なく耐久性もあり来年も行けそうだ!雨も防いでくれるので冬は手放せません!
3年目終了。流石に経年変化で、全体的にへたれて来ました。
柔らかくなってきたので、手の入れるところが入れづらくなりました。
来年は買い替え時としてなりました。3年経ったので、1年間で1000
払う形になり、コストパフォーマンスは非常に高いです。
ストレートの皮パン(プロテクター一切なし)の下に着用する目的で購入。
シルエットのきれいなパンツのために、スペース的に余裕が無く、うまく
付けられませんでした。
無理にねじ込んでも、バックステップで痛くて膝が曲げられないので断念しました。
他のライダーパンツは、全てプロテクターが装備されてるので出番が無くなって
しまいました。
まぁ、カジュアルパンツでバイクに乗る機会もあるかもしれないので、その時は
もう一度試してみたいと思います。
着け心地は決して悪くはないので、街着でバイクに乗られる方にはお薦め出来ます。下にずれないので、このロングタイプの方がいいと思います。
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3.0/5
125ccスクーター。ロングシールド、メーカー純正グリヒ装備。
サイズはXLを購入しました。
●組み合わせ
RR8803のXLがグリップヒーターとの相性が比較的良かったのでこれの上に被せています。
●特徴
掌部分はなにもないので、グローブがグリヒに適していれば、グリヒの熱を遮断しません。
●悪い点
袖のベルクロが若干短いので、冬ジャケットによっては、上着を着てから、グローブをはいて、これを被せようとするとベルクロが止められない。対策としてあらかじめグローブの上から被せて、その時にベルクロを止め、その状態でグローブに手を突っ込んでいます。
あと、指からすぐに外れる。対策として、ブレーキレバーやグリップ上を滑らすような手の位置変更方法は辞めました。
●良い点
グリップヒーターなしで使用した場合、手先が若干、蒸れてきてたいした効果はありませんでした。
ところがグリヒと併用した所、信号待ちが少ない経路だと、グリヒの熱がこもるようになり、道路標示0℃~1℃の深夜に帰宅時でも、手がほんのり暖かく、まるで、ハンドルカバー+グリヒ状態でした。
ただ、回路保護装置がついていて、信号待ちの度に電源がOFFになるグリヒを使用しているので、信号待ちが多い経路ではちょっとまし程度でした。
デザインに関しては良いと思います。
●メーカーへ
指からすぐに外れるので来年にはベルクロを指に巻きつける等の改良バージョンを期待しています。
袖口のベルクロの長さも、冬ジャケットと組み合わせる場合には短かすぎです。
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3.0/5
まず、このお値段で販売したことに感謝です。防寒性能については文句なし。
あえて問題をあげるとしたらハンドルスイッチの操作性ですかね?このカバー、通常のハンドルカバーと違いカバーの中にあるのはグリップだけです。レバーはカバーの外側にあります。わかりにくいですが、大きな手袋に穴を開けて、その穴にグリップを差し込んだみたいなものです。
慣れてしまえば何とかなりますが、最初のうちはセルボタンをカバーが押してしまったり、ウインカースイッチが上手く押せなかったり、シールドを上げ下げするたびにハンドルカバーの中に手が上手く入らなかったりとちょっとあせりました。
ただ、このお値段でこの防寒性能であれば納得です。
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3.0/5
膝上の調整ができるのは嬉しいが膝下の調整ももう少し細めにも対応できたなら良かった。
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3.0/5
高速道路の移動が多く、指先の寒さに耐えきれず試しに購入しました。
高速道路で80km/hで痛かった指先も90km/h程度で走っても耐えられるようになりました。
(流石に100km/hに近づくと痛くなってきます。)
一般道で40~50km/h程度なら十分です。
難点は入口が絞ってあるため厚手の冬グローブを着けていると
手を入れにくいことです。
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