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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24355件 (詳細インプレ数:23562件)
買ってよかった/最高:
10087
おおむね期待通り:
9411
普通/可もなく不可もない:
3589
もう少し/残念:
722
お話にならない:
460

DAYTONA:デイトナのバイク用品のインプレッション (全 1851 件中 581 - 590 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
sumさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

周りから寒い時のツーリングに欠かせない・・・って言われてたので購入しました。取説にしっかりやり方が書かれてたので容易に取り付けられました。グリップを取り付ける前のグリップエンドが外れなくて弱りバイク屋に行ってインパクトで外してもらいバイク屋で場所借りて取り付け。始動後すぐに暖かくなりすごく快適に走れます。これほどとは思ってなかったので快適さにビックリで本当に買って良かったです。

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投稿日付: 2018/12/08 19:32

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いのさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3

もちろんバイク用商品だし、バイクに取り付けましたが、クルマ用として 日常の通勤、及び仕事中も利用してます。
配線コードのUSB用は、バイク用に。直付けコードをクルマ用に。
マイクロSDカードは、別売りだけど 2つ用意し、クルマ用設定とバイク用設定として それぞれ使い分けてます。

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投稿日付: 2018/12/08 18:59

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まーるボロさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ250 ABS | グロム )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 2
耐久性 3

コスパ最高。ただし、解錠する際、本体と金属パーツがぽろっと外れるので、ホイールに直撃します。
両手で支えながら解錠する必要がありますが、概ね満足です。

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投稿日付: 2018/12/07 19:14

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マサプーさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: SCRAMBLER ICON )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
プロテクション 3

アーバニズムとホンダのジャケットで使用。フィット感も良くソフトな着け心地なので違和感はありません。プロテクターとしての性能は事故に会わないとわからないので?です。

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投稿日付: 2018/12/06 22:14

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どこでもSRさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NC700S

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

キャリア機能は問題なしですが、
取付時にキャリアの4個所ある取付穴の寸法位置が悪く苦労しました。
特に左右の間隔が狭く、片手でキャリアの端を引っ張りながらボルトと穴を合わせて取付ました。
溶接ものなので、個体差が出ている為か?
現在リード工業の35Lボックスを乗せて使用中、ぐらつく事も無く大丈夫です。

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投稿日付: 2018/12/05 15:27

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IMOIMOさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZZR1400 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

大きい方のサイズをツーリングバッグに被せて、5年以上6万キロほど使用しています。

・荷物を面で覆い被せるので、荷造りが終わった後から土産物などの複数の荷物を押し込んでも見た目がスッキリしている。
・同じ理由で、荷物の落下の心配がない。
・素材はかなり丈夫です。さすがに4年目頃から細い裂け目が複数できてきましたが、まだまだ使えそうです。

この価格で5年以上も便利に使えて大満足です。

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投稿日付: 2018/11/28 22:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

パイプハンドルとは限らない...
セパハンだって、巾に余裕が無い...
だから、このタイプしか無理な場合もあり

ハンドル周りに
足りない線は延長して
両面テープで 貼り付けた次第
通常販売のよりも小さいのがEですネ

尚、配線を +ヘリコイルで化粧...也。

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投稿日付: 2018/11/18 11:15

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Big1オヤヂさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ZZR1400 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 3

これまでは同社製「聞くだけBluetooth」を使ってましたが、経年劣化で不安になったため、この際インカムに・・と言う事でミッドランド、ビーコムを検討していましたが同社から新製品が出た事もあり3機種で検討。
この製品にした一番の理由は本体からの配線の処理が綺麗だった事!
他社製品は自分で配線をまとめなければいかず使っていると見た目汚くなると思われます。実際マスツーリングの時は余分な配線(マイクかスピーカーへの)がヘルメットから出ているのがいただけなかったんです。
その点この製品はベースプレートからまとまって出ている。見た目綺麗です。
聞くだけBluetoothは音がヘボだってスピーカーだけビーコム製にしたりしててデイトナ製の音に関して不安でしたが、進歩ですね・・凄くいい音です!!
あと、皆さんがおっしゃってるMボタンの押し難さ・・・私は幼稚園児が手帳に貼る(★マークやなんかの)ようなシールをMボタンに貼って位置と押しやすさを良くしていますので不便ではなくなりました。
確かにノーマルではグローブしたままでは無理があったと思います。
機能的には、まだインターコム機能は使ってませんが、ナビからの音声(Bluetooth発信器で飛ばしてます)、スマホの着信なんか問題なく出来てます。(聞くだけ・・は1台しかペアリング出来なかったので)
よく連れ立って走るヤツにも勧めてます。

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投稿日付: 2018/11/11 22:46

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コメント(1)

Big1オヤヂさん 

‥追記です‥
ファームウェアのアップデートをしました。
格段に使いやすくなりました。
まず・・Mボタンを出来るだけ押さない操作方法!
確かにMボタンの押し方自体にコツのようなものがあったので慣れないうちはイライラしてました。今は何の問題もなく起動、終了が出来てます。(冬用のグローブをしてても)
あと、起動時にバッテリーの残量のインフォメーションがあるのが有り難い!
今までは終了時にのみだったので・・
他社の機種とも問題なく接続出来ましたし・・
あとは耐久性だけですね。

かーすけさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: アドレスV125 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4

評判通り、風切り音がうるさいですね。オプション品の風切り音低減フィルター(https://www.webike.net/sd/23886759/)を取り付けたので、多少低減しました(苦笑)

画質はまずまず、価格的にも満足してますが、専用ソフトの説明が不十分です。
クラッシュ感度設定や時刻設定をするのに説明書だけでは設定できません。

日記に設定の仕方や動画をアップしたので、参考にしてみてください。

https://imp.webike.net/diary/173101/

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投稿日付: 2018/11/11 08:13
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kanさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: XJR1200 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
耐久性 0

XJR1200に社外スイングアームカスタム。

新品ということもあり、サイズ感や使用感、撥水性に今のところ不満なしです。
ただ残念なのはウリの一つ?の耐熱パッドが頻繁に剥がれてくること。
ビニテで四隅を補修してはいますが・・・私の張り方に問題あり?
経年劣化。そのうち付かなくなるでしょう( ;∀;)

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投稿日付: 2018/11/06 10:08

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