DAYTONA:デイトナ

前から欲しかったレーダーをやっと購入。
車用では走行時に聞こえないし、やはりバイク用は便利。
レーダーとしての機能は全く問題なく、ほぼ完璧に検知します。
レーダー波別に警告音等、細かいON・OFF設定が出来るのはとてもありがたい機能です。
普段はタンクバックの透明カバー内に収納し、コードレスにて使用。音声はbluetooth経由でB+COM Musicでコードレス。（Gathers M G3での音声切り替えも、問題無くスムーズに出来ました）
沢山の方が記載されているUSB電源のカバーは、シリコングリスを塗布して慎重に開け閉めしています。（開け方に少々コツがあります）
充電時間は短いのですが、本体バッテリー使用では6時間は持たないので、丸一日のツーリングには使用出来ません。(USB電源接続での使用か、途中充電が必要）
罰金を払うより遙かに安くお勧めです。

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レーダー付ナビに使用
音楽を聴きながら走行していますが、ボリューム操作もスムーズにできます。
オンオフ操作は長押しの秒数がもう少し少なくてもいいかな？
ペアリングも含め、操作方法をカンタンにしても誤操作はないのでは？
唯一の＆#10062;はヘルメットのどこに装着しても風切り音が聞こえてくる。
形状かな？気になる程ではないが。
後、単4電池はキッカリ8時間でおしまいになる。使用時間を考えながら使わないと走り出してすぐレーダー警告などが聞けなくなる。
この値段で、このパフォーマンスは最高です。

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真冬の通勤にスカイウエイブに巻いています。これ+ハンドルカバーでどこへでもいけます。
ZZR1200にもツーリング時使用してますが満足です。
2014モデルから？シガー化されていて脱着がより簡単になりました。二台持ちにはちょうどいいかもしれません。
スイッチが付いている配線は余るのでまとめてゴムバンドで止めています。ただ全周タイプではないので紐部が温まらない為、場所の工夫が必要です。

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同社のマルチバーホルダーと組み合わせて写真のように装着する。
ステムホールキャップを外してホルダーと組み合わせた同商品を挿入してネジを締め込むと棒の上下が分離して外側に広がっていき、つっかえ棒のようになってステムホール側壁に固定するという構造で、装着前は「この構造じゃすぐ緩んだり、強く締めてもグラついたりするんじゃないか」という心配があったがいざ組んでみるとあら不思議。ガッチリと固定される。
不満な点は特になし。

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デイトナに決めたのも、耐荷重が6kgと汎用タイプとしては一番荷重があった事とシートと一体で荷物を載せられる事でした。
取り付けも付属ボルトもしっかりしたもので、ボルトONで取り付けられ、デイトナのブランドなら、溶接部分も間違いはないと思いますので安心です。
何倍もの価格の純正キャリアをあえて選ばなくとも十分な製品と思いますのでお勧めです。

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多くの方が思っているようですが、防水キャップのはめ合いがとてもやりにくいし、はずれがちですね。
防水のために柔らかくしていると思いますが、もう少し硬い材質でしっかりしたもののほうが良いと思います。
クルマ用と違って防水性能を上げる都合だと思いますが。
GPSの精度をもう少し上げてほしいですね。高速に進入したら自動的に切り替る機能があればいいですね。
バイクで使うからには、操作ボタンも使いにくいし、クルマ用以上に簡便な操作性が望ましいと思います。
他の機種を使った経験が無いので、高望みかもしれませんが。価格なりの商品という感じを受けます。
これまで2年弱使用（1.5万キロ）していますが、幸いにも着けていて助かった・・・ということはありませんでした。

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今回はデイトナヘルメットスピーカーとサウンドテック2を買い、比べてみる？値段は断然デイトナが安い。説明書は箱に書いてあるのみだが、特に問題ないと思う。取り付けも5分位でOK?延長コードも問題ない長さ、ただ線が細いので引っ掛けたりすると断線する事もしばしば、今回も断線の為の買い増しです。
線自体よりもプラグの根元部分がいつも切れてしまう。テック2と比べても線とプラグ部分はちゃちいかも？実際の音比べでは、少しサウンドテック2の勝ち、全体にデイトナは平均的な音質ですがヘルメット内で大音量は無いと思うので十分かなコスパで考えればデイトナが一番良いと思いますね。
お金に余裕があればサウンドテック2がおすすめ？

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この商品を取り付けて、4シーズン経ちますがもうこれ無しでは冬は乗り切れません。
通勤で大阪と奈良の県境の生駒山を越えているのですが、真冬には電光掲示板の気温がマイナスになるのは珍しくなく、最低気温-6度の表示を見たことも、、、
この商品を取り付けるまでは厚手のウインターグローブのみでも拷問のようでしたが(末端冷え性のようです)、ハンドルカバーと併用すれば薄手のウインターグローブでもなんとか耐えれます。
巻き付けタイプなので、グリップの感触に違和感はありますが、外径が大きくなるので少し操作感は軽くなります。
少し残念なのは、固定する紐の結び目が解けやすいところです。
それ以外は、概ね満足です。

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何といっても恰好良い！
何も載せてない時もバイクのデザインを損なわない。
そして公称積載荷重5kg。他のキャリアは大抵3kg。
一番の決め手はフラットな天板。
DIYで例えば金属のプレートを付けたりするとき多分楽だろうという事。
ただし一点だけ。
車体からのステーバーは上から見るとハの字になるので、ロープを直接このバーに巻こうとするとズレテいきます。
私は金属製リングをバーの中に入れてロープ使用時に通すようにしています。
色々この上に自作をしたいと思ってます！
取り付けは説明書が無くても10分あればできます。
カウルからスペーサーを外すとき落ちないように気を付けて。

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全体としては、ほぼ満足が出来る商品です。ただ、電池のふたのねじが最初からねじ込みすぎでバカになっていたので、少し長いものと交換した。

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