使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 4 |
ドライ | 4 |
ウェット | 3 |
リアとセットで購入。GSX-R125のタイヤ選択肢がほぼないですがパターンかっこいいので期待。リアは簡単に組めましたがフロントは中々苦戦。
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ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 4 |
ドライ | 4 |
ウェット | 3 |
GSX-R125用に購入。純正サイズのせいでタイヤ選択肢がほぼない。パターンはかっこいいです。これから走るので評価は見た目と期待で付けました。
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プロ級
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ライフ | 3 |
ドライ | 4 |
ウェット | 4 |
バーグマン200に使用しました。純正装着タイヤからの履き替えでグリップ性能が良いと評判のこちらのタイヤを選びました。
タイヤパターンもカッコ良く、見るからにレイン性能が高そうです。
乗ってみた感想は確かに雨の日に滑る事は少なくなった気がします。
純正装着タイヤは約19000kmで交換今回は14000kmで交換となりハイグリップな分ライフ劣ります。
安全面を考えると通勤で毎日乗る人には最適かも知れません。
私は次はもう少しライフの長いタイヤを選びたと思いましたので別のタイヤを選んでみます。
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プロ級
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ライフ | 4 |
ドライ | 4 |
ウェット | 3 |
峠でのインプレッションです。フロント同様やや接地感が希薄だが、グリップ力はかなり高い。立ち上がりでは潰れている感覚はそこまでない状態で、しっかりバイクを前に押し出してくれる。アクセルワークがタイヤに直結しているとでも言えば良いのだろうか。
また、路面離れが良いので、ハンドリングが軽いのが好きな人には良いのではないだろうか。
それでいてタイヤの荒れが少ないので、マイレージも期待できそう。フルシリカで偏摩耗も起きにくいようなので、長く乗れることを望んでいます。
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ライフ | 4 |
ドライ | 4 |
ウェット | 3 |
主に峠での使用になります。道中以前は衝撃を大きく拾うような場所でも、うまくいなしてくれるような印象。タイヤ全体で衝撃を受け止めている感じです。
タイヤの感触としては、剛性が高いためか潰れての接地感はやや希薄。一方でサラッとしているので操作は軽快で、それでいてちゃんとグリップしてくれるので安心感はあります。少し空気圧を下げたら接地感は出るのかもしれない。
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ライフ | 3 |
ドライ | 5 |
ウェット | 4 |
交換後250kmほど走りました。純正タイヤからの交換なので格段に乗りやすくなりました。純正が硬かったせいもありますがギャップでの突き上げ感が減りました。グリップも流石に良くなりました。霧雨の中走りましたが不安感もなくまずまずでしょうか。耐久性は気にしていません、安いので減ったら交換です。ハンドリングやバイクの挙動などはもう少し走りこまないと変化は分かりませんが期待しています。
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ライフ | 3 |
ドライ | 4 |
ウェット | 4 |
交換して250kmほど走りました。タイヤワックスがひと昔のように塗られていないようで、走行50kmほどで緩やかな峠に入りましたが不安はないです。でも気をつけるのは当然ですが。。。トンネルにありがちな縦溝の入った路面ではタイヤパターンのせいかハンドルを取られやすいように感じます。⇒フロントは縦溝パターンですからなおさらでしょうか。安いので耐久性はそれほど気にはしていません。霧雨の中1時間ほど走りましたが、これまた不安なしです。安くて良いタイヤだと思います。
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ライフ | 5 |
ドライ | 5 |
ウェット | 5 |
攻めるには適しませんが、普通に乗るなら天候に関係なく、
安心して使用できます。
雨の日の停止の際にも、変に滑ることなく普通に停止できます。
価格も安くおすすめです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
ドライ | 5 |
ウェット | 3 |
ロッソコルサ2からの交換。ロッソコルサ2との相性が非常によかったので、この進化版である本品を選択した。購入したのは値上がりする前の昨年9月なので、半年経過してようやく交換に至った。
ロッソコルサ2より直進状態から少ない荷重変化で倒れ始める印象。グリップ感はまだ攻め込んでいない状態ではあるが、安心度が上がった感じ。変な粘りもないしすごく素直な特性。攻めていった時の状態に期待が持てる。
リヤはサイズを190/50から190/55に変更して足つき性が悪化したが、軽快感が増したのは重心が上がったことの影響が大きいかも?
タイヤ外径が大きくなったことでマジカルレーシングのリヤインナーフェンダーにタイヤが干渉するかも?と思っていたが予想通り干渉したので使用できなくなったのは残念。
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ライフ | 3 |
ドライ | 5 |
ウェット | 3 |
ロッソコルサ2からの交換。ロッソコルサ2との相性が非常によかったので、この進化版である本品を選択した。購入したのは値上がりする前の昨年9月なので、半年経過してようやく交換に至った。
ロッソコルサ2より直進状態から少ない荷重変化で倒れ始める印象。グリップ感はまだ攻め込んでいない状態ではあるが、安心度が上がった感じ。変な粘りもないしすごく素直な特性。攻めていった時の状態に期待が持てる。
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