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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供！まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5244件 （詳細インプレ数：5126件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2300 | |
| おおむね期待通り: | 1883 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 734 | |
| もう少し/残念: | 200 | |
| お話にならない: | 111 | |
4.0/5
CRF50のタイヤでリムずれ防止に1.40のリムロックを取り付けました。ナットのみだと締め付け時にスパナのスペースが取れなかったのですが、クイックリリースナット＋リムロックスペーサーにしてメンテ性が向上しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
CRF50のタイヤでリムずれ防止に1.40のリムロックを取り付けました。ナットのみだと締め付け時にスパナのスペースが取れなかったのですが、クイックリリースナット＋リムロックスペーサーにしてメンテ性が向上しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
いままでこの商品を知らなかったのをとても悔やんでおります。
林道を走るときにはタイヤのグリップを高めるために空気圧を下げるのですが、いくらビードストッパーを入れていてもやはりチューブずれは心配です。
そのためズレがわかるように＆多少ズレても口金部分が裂けないようにエアバルブの固定ナットを外してしまうのですが、その隙間から水がリムの中に浸入してきてエアバルブが錆びてチューブの寿命を縮めてしまい、アルミのリム内側も傷めてしまいます。
それを、この小さなゴム製品がすべて解決してくれる訳なのです。
これはオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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じゅんさん（インプレ投稿数：
30件
/ Myバイク： FZ1 FAZER [フェザー]
| BANDIT250 [バンディット]
| VULCAN Mean Streak 1500 [ミーンストリーク]
)
4.0/5
タイヤ交換時には使ったほうがいいですよ！本当に！
作業がすんなり進みますから！
ちゃんと塗っておけばミミも出やすくなりますし。
確かに無くてもタイヤ交換できます。
でもある方が絶対早いし楽に終わりますよ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
初めてのタイヤ交換を行うために購入しました。容量が40gとあったので、少ないかなー？と心配しておりましたが、以外に大きく、たっぷり塗ってもなくなる気配はないくらいです。中に塗布用のスポンジも入っており、とても親切だなと思います。個人で交換されるのであれば十分ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
リムと曲りが一致しないので強く締めこむとリムに傷がつきます。カーラーリムなどで傷が付くのがいやな方は要注意です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
CRF50用に購入しました。
CRF50にはビートストッパーの取付穴が無く子供の走行毎にチューブのズレを気にして直していました。
これを装着する事によって手間が半分になったので中々使える品物だと強く感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【購入動機】
・KLX250(07)の純正前後ホイールに低圧時のパンク防止対策用の
「DRC リムロック 商品番号：D43-21-016 サイズ：1.60インチ」
「DRC リムロック 商品番号：D43-21-021 サイズ：2.15インチ」
を採用した際に同時に本商品「DRC アルミクイックリリースナット 商品番号：D58-02-103 カラー：ゴールド カラーアルマイト仕上げ 2個1パック」を購入しました。
【取付】
・直接本商品を取付けるとリムのRと本商品がフィットしないので「DRC アルミリムロックスペーサー 商品番号：D58-01-103 カラー：ゴールド カラーアルマイト仕上げ 2個1パック」を間にかませました。
【特徴等】
・HP通り、本商品を使用することによってリムロック標準添付のナットでは不可能なラチェットでの作業が可能になるので、パンク時の作業効率は向上すると思います。
・まあ写真の通り見た目が良いのが一番ですか。
【商品の採点】
・価格も程々なので、なかなか良い商品だと思います。★4つとします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【購入動機】
・KLX250(07)に乗っています。
・林道等のオフロードコースでは標準の空気圧1.5kpa（kgf／cm2）から0.8kpa（kgf／cm2）位に落としますが、圧が低い事によりリムに対してタイヤが回ってチューブがねじれ、パンクするのもパターンです。
・今回このリスクを軽減するために、フロント用に「DRC リムロック、商品番号：D43-21-016、サイズ：1.60インチ」、リア用に「DRC リムロック、商品番号：D43-21-021、サイズ：2.15インチ」を購入しました。
【取り付け】
・リムからタイヤ方向に見て順序は次の通りです。
・(1)リム、(2)チューブ、(3)ビード、(4)リムロック（ビードストッパーとも言いますね）
・リムロックのボルトをリムに通す穴はどのオフ車でもエアバルブ横かエアバルブの正反対にあると思います。（通常ゴムのフタがしてある）
・リムロックのボルトを付属のナットで閉める際は写真の通りリムに合ったアールの付いた「DRC アルミリムロックスペーサー、商品番号：D58-01-103、カラー：ゴールド カラーアルマイト仕上げ 2個1パック」を今回は使用しました。
【商品の採点】
・林道走行にはパンク修理工具等一式持って行くのは当たり前とは言え、山中でいざパンク修理はへこみます。
・本商品によってパンクのリスクが軽減されるのは明らかですので価値有る一品だと思います。
・★5つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
DT200WRのタイヤ交換に使いました。
手にとって見ると油分の多い石鹸を削ったという感じです。
過去に2回程（しか？）自分でタイヤ交換しましたが、そのときは台所洗剤で代用していました。しかし直ぐに乾燥してしまうため作業しづらかったので今回初めてビードクリームを使ってみました。結果は・・・とても良いです。作業慣れしていない為時間がかかった作業でも、一度塗っておけば作業終了まで乾燥することなく仕事をしてくれました。又、ビード出しも簡単にできこの商品のおかげかなと思っています。
予断ですが想像していた容器の大きさに比べて実際は小さな容器で最初は驚きました。が、少し手にとって塗り広げれば良いので一回の使用量も思ったより少なく量的には十分だと思いました。
タイヤ交換を自分でやる方、おススメです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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