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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
97年式XL1200Cに使用。以前購入したものは高さが足りなかったのですがこれは問題ありませんでした。またリピートしようと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
当初、純正のカラーを使用していて、車両のお洒落と軽量化を目指してカラーを探したのですが、過去の資料で調べて現存する商品はアントライオンだったので迷わず購入。
思わぬメリットが有りました。
タイヤ交換の時に、カラーが重さで転がり落ちる事がしばしば。その頻度が格段に改善しました。あと、汚れても清掃しやすいです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
もうだいぶ長いこと使っています。最新型のタイヤを装着するための手段としてもっとも合理的な手段だと思います。チェーンケースは撤去、一部当たるところはグラインダーでほんのちょっとだけ削りました。チェーンローラーも併用。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ホイールの発表時のデモ車両がZ900RSであったように、近代的でもあり普遍的でもあるスポークのデザインはZ900RSにピッタリマッチします。
スプロケットはザムのスプロケットがゲイルスピードの純正指定ですが、そもそもZ900RS（というか多くのカワサキ車）のスプロケット取付けハブ寸法は、多くのカスタムホイールメーカーが使用しているハブ寸法と同じなので、ノーマルの再使用もできますしその他結構自由にスプロケットの選択が可能です。
私はサンスターのスプロケットとタイヤはメッツラーM7RRで組みました。
走り出すと乗り心地は良く、タイヤのせいもあるとは思いますがバンクもさらに軽くなり自由自在の運動性を手に入れられた感じです。
マフラーを変える方は多いですがホイールはあまり多くない感じがしますけど、マフラーの予算で先にホイールを変えてみてはどうでしょうか。マフラーの軽量化による運動性の向上とはちょと違う、ノーマルとは全く別物の運動性が手に入ると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
仕上げの良さは特筆モノです。3分割式のアクスルシャフト構造がイヤだっていう人でなければマストバイなアイテム。
使用するホイールやフォークの仕様によってはアクスルシャフト径の変更にも必要になる部品です。この価格で売ってあるのはとても助かります。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
スポークの内側の削り方、Ｓｅｘｙ
このままオブジェとして飾っておきたい(笑)
マルケジーニ7本スポークと迷いGASSのリムの彫りが極め手となり購入。
ホイール眺めるだけでホレボレしちゃいます。
2018年10月に注文して2019年5月に到着。
納期に関してはこんなものでしょうね車種が車種ですから(笑)
到着して箱を開けた瞬間から感動ものでしたね。
ホイール眺めるだけでホレボレしちゃいます。
本当は本国では販売しているゴールドアルマイトが欲しかったのですが日本では
入手不可とつれない日本販売元。
仕上げは削り加工のあとのカッター痕が多数ありますがイタリアンクオリティですから
気になりません。日本製ならあり得ませんが。
最後に長期の納期になりましたがスタッフの方がマメに連絡を入れてくたので安心して買い物が
出来たことに感謝、感謝です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
錆びたスポークを切断して、新しいスポークを組み付け。
リムをつけて
センター出して、ぶれ取って。
タイヤ組んで、すっきり！！
タイヤ交換するついでに、錆びてペンキを塗っていたスポークを交換することに。
錆びた方は、グラインダーで切断して、方向が合うと思うスポークを輪ゴムでとめて、リムを組み、ぶれ取って終了です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
綺麗になってほっと。
錆びたスポークを交換しようと購入。錆びたスポークは、グラインダーで切断！！
どうなるかと思ったけど、結構簡単に取り付けることが出来ました！！
品物も、１８本組で梱包されており安心して使えました。とても、すっきりし大満足！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
数年前にフロント軽量化用に購入、TLR250Rで使用していた。車体重量や用途上、掛かる衝撃が違うんで不安もあったけど、問題無く使用出来ている。クロモリ鋼製でこの価格はお得かも。
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Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ
Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ : シフトレバー F/86-06 FLST 【SHIFT LEVER F/86-06 FLST [DS-530612]】
￥6,039 (税込)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
99FLHRの交換用に購入しました。
純正品は価格が高いであろう事からこちらを選びましたが、品質・精度等十分です。
純正品が好きな方はこちらで十分満足出来るかと思います。
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