K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

【使用状況を教えてください】
街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
普通
【使ってみていかがでしたか？】
自己満足です
【注意すべきポイントを教えてください】
トルク掛けると舐めそうで怖い
【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品を使ってないので不明
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

届いたものはイメージ通り！
掲載どおりでワンポイントとなりオシャレで良い。
他者にもおすすめできる商品でした。ただ、心配ごとはある。

個人的にK-FACさんのパーツにお世話になっているので満足してますが、、
いざ、取付てみようと開封したら、、大きな傷、凹凸がありビックリしました。。見えない箇所に取り付けましたが。

好きなメーカーさんで今後も購入を考えてますが、発送前の検品などは無いのか？が非常に心配で不安。
まぁ、値段的に高いものではないので、やむなしかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のリアサスボルトと入れ替えるだけです。
ただし、ボルトを締める際にトルクを掛けると六角レンチが舐めそうで怖いです。
同サイズのステンボルトへ交換を考え中。
とりあえずネジロック付けて締めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ワンポイントカスタムで購入しました。

色褪せ防止のためクリア吹いてから取り付けしました！

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【使用状況を教えてください】
ツーリングメインです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。質感も画像通りです。
ポリッシュではないのでそこまで輝きはありませんが
磨きにくい部分なので逆にOKです。

【取付けは難しかったですか？】
メンテナンススタンドやジャッキを持っていれば簡単です。
締め付けトルクは45Nです。
取り付け後は1G状態でスイングアームを少しストロークさせ落ち着かせててから本締めしましょう。

【使ってみていかがでしたか？】
純正と同じレバー比なので特に変化なしです。

【付属品はついていましたか？】
取説や付属品はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
今のところ無しです

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CB1300に取り付けました。
そのままだとボルトサイズが違うのでm6に変更。
カラーと合わせてヘッドのサイズに変えると違和感ないです。

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結論からですが取り付けできましたが、ただの蓋と言うかカバーになりました、有難うございます

メーカーの商品説明で古いタイプのオーリンズには取り付けできない的な事が書いてあります。はっきりいって逃げ対策でしかないようです。
ラボカロに聞いてちゃんと取り付け確認をしてほしい

ゴミとまでは言いませんが産廃を購入させられた気分満々です


【友達にオススメできますか？】は表示しないを選べるようにするべきだとおもうよ

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消去法で購入
今はK-FACTORYでしかこのてのパーツは無いようです
ありがたいです

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たかがボルト　されどボルトなのでここにお金かけてると中々目立ちますよ?
M8ボルトを使ってるバイクなら何にでも合うと思います。
私はNC39 CB400SFで適合リストにはありませんでしたが、全然問題なかったです！

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思ったより安っぽい。ワンポイント

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