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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24385件 （詳細インプレ数：23590件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10107 | |
| おおむね期待通り: | 9426 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3595 | |
| もう少し/残念: | 723 | |
| お話にならない: | 461 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
10インチ化に伴いスイングアームを16cmロングにしたので取り付けてました。
価格の割に乗り心地もダンピングも良いと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
バイク屋で取り付けしてもらった。
今まで両足指の付け根あたりだったが両足ベタで着くようになった。
乗ったままの取り回しが格段に向上した。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
身長170、体重70の体格ですが、足が短かいため停止時に不安を感じる事があり、車高ダウンを決定。
リンクブラケット自体は、14ミリのメガネレンチ二本あれば、ボルト3本外して簡単に交換できます。
作業時間は15分といったところでしょうか。
肝心の足つき性は、これは劇的改善！ほぼベタ着き出来るくらいに良くなりました！
これで立ちゴケのリスクが低くなるなら安い投資です。
取り付けて良かった。
しかし、当然ながらサイドスタンド使用時の車体の傾きが直立に近くなってしまい、こちらに不安を感じる事があります。
ノーマルスタンド対応とはいえ、ショートスタンドに交換した方が安心ですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
４Ｌモンキー作成にあたり購入しました。
皆さんの評価が高かったこともあり購入。
実際走行してみると、ただ硬いだけのサスと違い路面に追従して
スイングするため、小型の車体でも走っていてとても安心して走行できます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
純正ショックが抜けたため交換。
デイトナは抜けると聞きます？が
5年経ちますが、全く問題なく使えています。
距離もかなり走っていると思います。
硬さの調整範囲もちょうどよい感じです。（体重55キロ 車体はノーマル）
ノーマルエアクリにも干渉しません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Z1000(2011)で使用。
特に足つきに不安はなかったのですが、より安定して停車できるように購入しました。
足つきは、踵ギリギリがべったりになりました。
バランスも思ったより悪くなった気はしません。
(峠を攻めたりはしないので感じないだけかもしれませんが)
値段もそこそこで、満足度は高いかと思います。
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エアクリ外して、メットイン外せば簡単に取り付けられます。
ノーマルと比べて気持ち足つきが悪くなりますが、違和感なく乗れます。
変更後の乗り心地もよくなり、ルックス的にも満足の製品ですよ(^^)/
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5.0/5
SR400に取り付けました。
乗り心地が格段に良くなりました。ノーマルに比べ、サスの動きがしなやかで、ワインディングでの安心感が違います。値段も安くオススメです。
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5.0/5
武川製を使ってましたが7年以上の使用でオイル漏れを始めたので交換。
たくさんのメーカーが発売してますが、安くて確かなものを求めてデイトナ製を購入。
写真左が武川、右がデイトナ。
7年も使ってオイル漏れをしてるサスと比較は出来ないのでデイトナ製のみのインプレですが、
私のV125のフロントはバネ20％強化+フォークオイルを15番と非常にガチガチの仕様にしています。
その為リアもナットを90％ぐらいまで締めて硬めのセッティング。
低速ではガチガチのゴツゴツで乗り心地が悪いのですが、
60km/hあたりから前後共に地面に吸い付くような感じで車体が安定してきます。
乗り手が硬い柔らかいの感覚が良く分からない素人なのですが、これだけはしっかりと感じる事が出来ました。
攻めたりしないので長いからバンク角が深くなって良かったなんて感じは無縁ですが、
足つきはほとんど変わらずコーナー中にギャップがあってセンタースタンドが擦った！って事が無くなると安心出来ると思います。
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5.0/5
よくレバー比が変わり走りが悪くなるとインプレありますがサーキット等走らない限り特に問題ないと思います。
鉄の塊なので純正のアルミの倍以上の重さがあるのが気になるところ。
他社製品と比べ違いは材質や長さくらいでしょうが値段も高くなるので安いコレにしました。
1万円ほどだすならサスのOHとストロークカットした方がいいですからね。
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