1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
商品は問題ないです。作りも良いと思いました。
しかしサイトの掲載方法に難ありかと。
2023年現行モンキーには付きません。私が間違えました。
しかし現行モンキーに付かないことを分かりやすく表示するべきかと思います。
スクロールして下のほうにちょこっと書いてあるだけ。
適合もモンキー、ゴリラと書くなら旧型モンキーとかモンキー50(125ccは不適合)等。
分かりやすく書こうと思えばできるはず。
まぁ、間違えたのは自分ですし開封もしてしまったので返品も出来ないです。
モンキー125には付きませんので注意してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー:メッキ
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
JA45以後ということで買ってみたものの、チェーンガードとクランクケースに干渉するため取り付けできません。
JA60乗りは買ってはいけません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 1 |
ノーマルより短い為、足の置き場が落ち着かない
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ
Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ : シフトレバー ブラック FXST 2007-17 【LEVER SHFT BLK 07-17FXST [1602-1039]】
¥6,961 (税込)
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 3 |
コメントにあるようにステップから近すぎてギアチェンジ出来ません
FXDLS適合と表記されてますが短くてダメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ
Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ : シフトレバー ブラック FXST 2007-17 【LEVER SHFT BLK 07-17FXST [1602-1039]】
¥6,961 (税込)
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
FXDLS用に購入しましたがステップとの位置が近かすぎてシフトアップ出来ません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
モンキーに適合とあるが実際にはシフトシャフトのスプラインには嵌合するものの、AB27、Z50JのSTDのチェーンケースカバーに干渉しグラインダーやフライス等で追加工しないと取り付ける事ができません。手間が増え酷い物です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
最初はネジをひとつ外して純正品と取り替えるだけだと思ったら全然違う。
何故か、根本の差し込む所が純正品より長くて、
ペダルを全部外さないと取り付けができない。
しかも、ペダルの位置決めをしようとするたびにペダルを外さないといけないので
作業性は最悪でした。
他のメーカーの物はわからないが、この製品はお勧めできない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 2 |
Kファクトリーの製品は、他の製品でも精度に不満を感じた事がある。
着眼点は良いのに残念。この製品も1レースで、ベアリングが抜けた。
メーカーに問い合わせた所、「圧入機で入れているので、抜けることはありません」
の一点張り。現に抜けてるんですけどね・・・メーカー対応に問題あり。
しょうがないので、ベアリングの周りに、ポンチ打って固定して使用中。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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私も装着して早々にベアリングが抜けました。
メーカーに問い合わせたところ返品交換で対応いただけましたが、交換したものでもやはりすぐにベアリングが抜けました。
もう一度問い合わせたところ、「他にも弊社製での事例があるか調べたのですが、
レースユースでもベアリングが外れる事例がありませんでした。~省略~ ベアリングを固定させる対策としましては、ベアリング(本体凹部分)のサイド部分に瞬間接着剤を少量点付けして固定するしか今のところございません」と返信が来ました。
“構造的に抜けなくする方法はいくらでもあるだろう”と素人ながらにその時思ったのですが・・・言われた通りに試してみましたが、案の定すぐにベアリングが抜けたので、問い合わせてもムダだと思い諦めて処分してしまいました。
残念ながら私もメーカーの対応に疑問を感じてしまいました。
品質・質感 | 1 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
当方カブにモンキーエンジンを搭載していますが、純正シフトペダルがペダルとシフトペダルの距離が近すぎた上にエンジン側により過ぎていたので、左側に出してくれているシフトペダルを探していた所、これが見つかりました。
安くて見た目が良くとてもかっこいいのでこれにしましたが、まさに安物買いの銭失い。
作りは粗末、はめ込んでネジ止めしてもスポスポ抜ける。ハンマーで叩いて径を調整してはめ込みましたが、先端のラバーのようなプラスチックは固くてチェンジ時に非常に痛い。靴にも傷がつく。正直言ってゴミです。直ぐに別のシフトペダルに変更しようと思います。
事故にも繋がる部品のため、神経質な方は絶対に買わない方が良いでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 1 |
---|---|
コストパフォーマンス | 1 |
適合モデルに記載されているが、シャフト径が全く違う。
合っていたのは形だけでした。
メーカー様もしっかり確認して頂きたいですね。
評価0点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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