ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8325件 (詳細インプレ数:8096件) | |
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買ってよかった/最高: | 3731 | |
おおむね期待通り: | 3003 | |
普通/可もなく不可もない: | 1169 | |
もう少し/残念: | 235 | |
お話にならない: | 156 |
純正のペダルが曲ってしまったため交換しました。値段も純正とそんなに変わらずに、アルミ製の先端可倒式になるのでコストパフォーマンスは高いと思います。見た目もまぁまぁ良いと思いますし、結構軽いので満足しています。仕方ないことですが純正のように接触部にラバーがないので靴には注意が必要です。
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XR100モタードに取り付けました。
見た目よりも機能性をとりました、というのも転倒したときにペダルが折れる可能性を減らしたいと思い、可倒式がどうしても欲しかったためです。
スタイルはまずまず合格点というところでしょうが、
実際取り付けて使用してみるとそのコストパフォーマンスの高さに驚きました。
曲がる先端部にもしっかりとローレット加工が施されており、しっかりと足つま先のホールド感があります。また素材もアルミ製ということもあって、強度的にもいばっちりです。(よく勘違いされている方もいらっしゃるようですが、アルミの方が徹よりも強度があります)
また仕上げが粗いということもなく、本当にコストパフォーマンスが高いと思います。
間違いなくオススメできる商品です、
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純正と比べて操作性の違いもなく、転倒してもペダルの先端部が可倒式なため安心です。
先端部にラバーがないため、純正に比べて靴は若干痛むのが早くなります。
また、年式によって取付部のシャフト径が違うので、車体年式の確認が必要です。
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4.0/5
純正と比較するとペダル部分がゴムなしで全体的に太めなのでカチッカチッとしっかりしたシフトフィーリングになります。
アルミの質感もいい感じで気にいってます。
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4.0/5
しっかりしていて、サイズもピッタリです。
取り付けには、サイドスカート外さないと
取り付けられませんが、
外し方さえわかれば簡単です。
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5.0/5
値段は高いけど、しっかり作られています。
サイズもピッタリです。♪
ゴールドにしましたが、目立ちますね。
取り付けの際、サイドスカートを外さないと
取り付け出来ないのが、難点ですね。
ステップのゴムシートを、
外しただけでは、そのまま取り付け出来ませんでした。
でも、サイドスカートさえ外せれば
簡単です。
サイドスカートの外し方がわからないときは、
サービスマニュアルがあるとわかりやすいです。
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5.0/5
造りもしっかりしていて不満はありません。ノーマルはペダルにゴムが付いてて、オフロードでは滑りやすく、また可倒式で無いため、岩へのヒットや転倒時には折れてしまう可能性が高いので、お山に入られる方はこちらのペダルに早期交換する事をオススメします。
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4.0/5
APEの純正リアからの交換です。質感が高く、またちょっと太めで、シルバー色がかなり目立ちます。面白いのは、ペットボトルキャップがペグの凹みにピッタリ合う。ですが、水洗い等をするとこの凹みに水がたまります。
コスト的にもまあまあですので満足しています。
車体自体が小さいので、ますますこのリアペグが目立ちます。
タンデムしてても、ローレット加工で、しっかり感があり、満足できるアイテムの一つです。
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