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前からmotor garage goods製ビッグキャブのインシュレーターを合わす度に段差が気になっていました。そこでボアエースさんの楕円アダプタを見つけて即購入しました♪
キャブ側の内面を鏡面研磨するとより効果がアップするらしいので鏡面研磨して取り付けました♪
取り付けたら違いが体感出来るほどパワーアップしました♪
さすがボアエースさん♪目の付け所が違います!!
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5.0/5
以前から、ドリーム50にCR-miniキャブを取り付けたいと思っていました。
しかし、専用のマニホールドが無いので諦めていました。
友人から【SHIFT UP】というメーカーから専用マニホールドが出たと話を聞き、迷わず購入しました。
CR-miniキャブは、何社から発売されていますが、セッティングマニュアルが(確実に)付属する【デイトナ社】を選びました。詳しい解説で楽にセッティング出来ました。
話を戻します。このマニホールドはとても優秀な商品です。その理由は・・・
1。加工無しの完全ボルトオン。ポートとのズレが全く無いので、確実にパワーアップに貢献している。セッティングが非常に楽に済みました。
2。ラバーの品質が良いので確実に取り付けられ、脱落の心配が無く、安心して末永く使えます。
3。まだ取り付けたばかりなので、耐久性はハッキリしませんが、上記の理由で長く使える商品だと思います。
ドリーム50のユーザー様に是非お勧めします。
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4.0/5
インマニ交換のついでにキャブ側からの二次エアも防ぐために購入しました。
予想通りあまり傷んではなかったんですが、安いもんですし気軽に交換しました。価格からすると、何かでいじる度に交換してもいいかもです。
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5.0/5
モンキー純正フレームにアダプタをプラスして取付け。
角度が変わるのでファンネルやパワーフィルターは微妙。
吸入口の口径が22mm前後の方にはお勧め。
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5.0/5
ヤマハの2st横型エンジンのビックキャブレター装着時に使用しました。リードバルブもノーマルよりも大きなものがついています。ニップルも2本ありますので、オイルと負圧が取れます。ラバーゴムもKN企画から予備で出ているようなので、安心です。
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CR38パイ仕様でマニホールドを着けて無かった為に干渉と斜めに向いていましたがマニホールドを付けて干渉と向きの方向が綺麗に収まりました！トルクも上がったように思ます。すごく満足しております。
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5.0/5
タケガワスーパーヘッド＋R115cc搭載のエイプ100に取り付けました。
吸気口角度が真っすぐなため、足に干渉しない位置にキャブが収まりました。懸念していた穴の位置もぴったりで良かったです。
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5.0/5
普通のインシュレータです。中国製VM22の為サイズが見つけずらいです。なのでここでまとめて購入しました。割れたら交換の部品ですのでストックは必要ですね。
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中華PWK28装着のために購入しました
あからさまに悪い点は見当たりません。
インシュレーター付属でこの価格は安いです。
インシュレーターゴムは某メーカー物だと
5000円オーバーなので(高すぎ！)
マニホールドとセットでこの価格は大変満足です
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5.0/5
タイホンダ純正PE24をカブ100EXコピーの台湾COSMOSエンジンに装着するために使用。
中華可変マニホールドよりも形状と内部の処理が良いためか、実走の感触は
良くなりました。
インシュレーターも肉厚でゴムの質がよく、純正品のような出来です。
3500円という価格は、このインシュレーター単体だけでしても不思議ではない。
そこに出来のいいマニホールドとMJとJNが付いてくるのだから、本当は7000円くらいしても文句は言えない代物です。
やっぱりダイナヘッドを買ってくれたお客様に対するバーゲン品なんでしょうね、これは。
横型にPE24付けるなら決定版だと思いますよ、このマニホ。
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