SHIFT UP:シフトアップ

本品はケーヒン純正ではない社外ジェットになります。
社外ジェットって番手の刻印が薄かったり、最悪の場合は精度が悪くてセッティングに苦労したり、と失敗することがあります。
シフトアップのジェットは刻印がしっかりしていて見やすいうえ、加工精度もケーヒン純正と遜色がありません。

エンジンのコンディションを保つ、セッティングを出すには複数のジェットが必要ですので、セットで一気に揃えてしまうのが結局合理的ですよね。

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TMR32のセッティングで使用です。
番手はどれ使ってもルーペが欲しくなるほど
目も老いてきてるので特に見えにくいとは感じませんでした。
同じものを2.5刻みで交換してちゃんと空燃比計に反映されるので精度もちゃんとしているとおもいます。

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セロー225we（4JG6）の純正キャブに取付けました。
セロー定番のエンジンヘッドを改造しているため、少しMJを上げるべく購入しました。

他のキットは大概5番刻みのところが多い中、微調整の利く2.5刻みが嬉しいですね。
結果＃127.5 がドンピシャでした。

ただ、MJの刻印が小さく見にくいので箱にマジックで番手の記入をおすすめします。

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チャンバー、サイレンサー交換に伴いリセッティングが必要と思い現在使用している番手の前後がセットになっているこの商品を選択しました。まだ取り付けていませんが見た限りではケーヒン純正ジェットとそれ程変わらない品質に思います。

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