ZETA:ジータ

磁石がついているのが魅力的なのと、オイル交換するときに回すボルトの目印にもなると思い交換しました。

アルミ製なので、鋳鉄製比較で強度ダウンが懸念していましたが、問題ありませんでした。

ちょっと高いですが交換しても良いと考えます。

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交換しても性能は変わらないと思われます。

見た目の満足感は向上します。
他のパーツでも書きましたがこの手見た目パーツはやや高い気もします。
もうちょっと安いと嬉しいです。

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今回エンジンオイルとオイルエレメントを交換するついでにドレインボルトもマグネット付きに交換しようと思い購入しました。
まだ交換したばかりなので効果の程はわかりませんが、磁石は効いていたので効果はありそうでした。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
いつもの交換でワンポイントカスタム感が出るから。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　
問題なく取り付けられました。あとはしっかりマグネットが活躍してくれるといいと思います。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
いつもと同じoil交換なので、一緒です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
いつも通り。drain washerはoldをつけてもよし。私はデイトナ製の物をつけました。ただ、チョットテンション上がります。
【期待外れだった点はありますか？】
色の種類が少ない。あと、washerも付けてくれるとありがたいです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
色の種類のバリエーション。
【比較した商品はありますか？】　
特になし
【その他】　
bolt headに穴が開いているため、回り止めが可能です。

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写真の通り、お題の通りです。

純粋に、レッドアルマイトカラーが欲しい人向けの商品です。
アルマイトは非常に美しいです。
リペアパーツとしてもいい商品だと思います。

対費用効果がカラーリングしかない為、もう少し価格が安ければ満点なのですが。

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エンジンの下で普段は見えないけど
さりげなく赤いカラーのドレンボルトが
キラリ!

マグネット付きなので次に交換の時に
金属片がどれだけ付いてるのかが
楽しみです

ボルトの頭が一回り小さく出来ているのも
良心的ですね

次回のオイル交換を期待です!

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ノーマルはОリングの所まで埃が入り込み、外す度に掃除が必要でしたが、これに変えてからはそれが無くなりました。ただ、取り外し、取り付けに工具が必要なのは面倒です。

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MT-09用に購入しました。
純正のドレンボルトが良いです。　
ドレンワッシャーなど付いていません。
最初は、オイル交換時にオイルパンに落としたかなと思いました。
最初から付いてなかったのです。
ドレンボルトに形状的な細工がしてありました。
この純正ボルトは良いです。

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ドレスアップ目的で買った。
あと、マグネットがついているので、少しでもエンジン内の異物（金属）を取りたくてつけた。
今のところあまりマグネットに金属はついてきてない。
エンジン内がきれいである目安にもなるからあって損はない。
すぐにドレンボルトが見つけられることもお勧めするポイントの一つ。

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自分でオイル交換したついでに導入してみました。
ノーマルは17mmなのですがこれは14mmなので、手持ちのソケットで間に合うので助かりました。

覗き込まなければ見えないのですが、チラリと見えるボルトに満足です。
磁石の威力は次のオイル交換の時の楽しみにしておきます。

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