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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5500件 （詳細インプレ数：5312件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2308 | |
| おおむね期待通り: | 2130 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 762 | |
| もう少し/残念: | 161 | |
| お話にならない: | 118 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
6vモンキーのAタイプキックスタータータイプのエンジンチューンでクロスミッションを組む際に必須です。
強化されるのはもちろんですが、ミッションのクロス化により走りがレーシーになります。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ロングセラーの定番アイテムです。ジェネレーターカバーを変えるだけでチューニングエンジンに見えます。
マグネシウム合金製で、強度は申し分なく、形状もカッコよいです。
ブラウンカラーは廃盤になってしまいましたが、シルバーとブラックはまだ大丈夫のようです。在庫がなくなる前に買い、だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
R-STAGEの113ccで使っていました。チューニングエンジンには高回転カムですが、こちらのカムはバランスが良かったと思いました。
FCR28と合わせていましたが、下からトルクはもりもりで1万回転はすぐにオーバーして気持ちの良いレスポンスでした。R-20カムも試しましたが、低速がスカスカでしんどくなったので、このR-15カムが乗りやすさでは良いと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
取替後、本当に軽くなります。回転部分なので決断は慎重に
ノーマルの遠心フィルターが凄く重いと知り、軽量化も兼ねてコチラの換装しました。
取替にはロックナットレンチや回転防止の工具が必要だったりと、少なくともクラッチ整備ができる程度の整備スキルと工具が必要となります。
取替えた効果はノーマルがすっごく重いが直径はそんなに大きくないから…と高を括っていましたが結構影響があります。
フライホイールを軽量化したぐらいの効果があり、ピックアップは鋭くなるものの粘りが若干なくなります。
私としてはちょうど好みに収まりましたが軽量フライホイールとの同時交換などはボアアップや給排気の大幅な変更をしない限りお勧めしません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
まず心配していた爆音化（笑）は回避されました…音量は確実に大きくなっていますが。
ショップに他のパーツとの兼ね合いで装着依頼しましたが…カムの装着ミス（１コマか２コマズレていた）でエンジン始動できないまま返却されました。
その後アレコレ確認した末、まさかっと思っていたカム装着ミスをされて居た事を発見。修正してもらったら全く問題なく始動しました…あの確認に費やした時間は何だったんだ。
慣らし中なので常識の範囲内の回転ですが、トルク感はUPしている様に感じます。
ただ、始動性やアイドル時には注意が必要ではあります＝初期設定のままではあります。
あと、出来れば強化セルモーターを装着してバッテリーに注意した方が良いと思われます。
あえてのノーマルヘッド、さてどう仕上がるかワクワクしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 耐久性 | 0 |
まだ仕上がってないので効果はわかりません シリンダーの色が微妙にヘッドと違うようなきがします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スペシャルクラッチカバーのオイルフィルター装着部分のカバーです。
内部に３つの強力マグネットを入れ込んでいます。
今回の改善メニューでエンジンに新規パーツが多いため、安心のために導入しています。
大量の…というレポートが出ればアレですが、そうならない様に組んでおります、お守りです。
あと、黒のワンポイントがカバーに出来ます（笑）。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 1 |
自分は二度、組んで二度ともコンロッドが折れました！回しすぎには注意です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 2 |
なぜか、現在は販売されていません?
武川さんからは代わりの商品も出ておらず、現在は買うことは出来ないようです。
手順さえ間違わなければ組み付けはそんなに難しいものではありませんが、専用の工具などは多少なりとも必要になります。タペットの隙間を測るゲージやトルクレンチ、メガネレンチなどは最低限必要です。
組み付け作業はできるだけ、室内で行ってください。
ホコリや雨などを避けるためです。
それに、変な姿勢で行わないためにも、じっくり腰をすえて卓上で行った方が賢明です。
タペットクリアランスは、多すぎるとカチカチ音が出ます。なぜかこのキットで、ぶんまわし過ぎると必ずコンロッドが折れます！どうやら元々50cc向けに作成されたエンジンなので・・この排気量のピストンには耐えるだけのコンロッドではないようです！
自分はこのキットを組んで二度ほどコンロッドを破壊してしまいました(笑)
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