KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマのブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！

総合評価:	4.1 ／総合評価7451件（詳細インプレ数：7217件）
買ってよかった/最高:		3057
おおむね期待通り:		2730
普通/可もなく不可もない:		1160
もう少し/残念:		284
お話にならない:		187

KIJIMA:キジマのエンジンパーツのインプレッション (全 118 件中 61 - 70 件)

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : オイルフィルター

￥509 (税込)

オレンジさん（インプレ投稿数： 86件 / Myバイク： 690ENDURO R | 250EXC SIXDAYS )

万能フィルター

利用車種： 690 ENDURO R

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
性能・機能	5
コストパフォーマンス	5

純正のオイルフィルターより価格が安く満足しました。
性能はわかりませんが、しっかりと仕事してくれそうです。
価格が安いので、私は毎回オイルフィルターを交換しています。

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投稿日付： 2016/10/09 18:30

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : オイルキャッチタンク

￥3,700 (税込)

らぁ~manさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク：モンキー | エイプ100 タイプD | R＆P )

モンキーの狭いシート下にも収納可能！

利用車種：モンキー

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

モンキーをボアアップしたため、購入しました。
アップタイプのマフラーが取り付けてあるため、キャッチタンクの取り付け箇所を探しましたが
シート下なく、採寸をした結果収納できそうでしたので、購入したところうまく収納でき、目立たなく大変満足です。

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投稿日付： 2016/08/31 11:29

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : オイルフィルター

￥990 (税込)

タカタカ号さん（インプレ投稿数： 86件 / Myバイク： Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

リピーターです。

利用車種： Z1-R/Z1-RII

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
性能・機能	5
コストパフォーマンス	5

今回も KIJIMAキジマオイルフィルターを購入しました。価格的にもリーズナブルでオイルフィルター内部にマグネットが付いており取り外したオイルフィルターを見ていると鉄粉がマグネットに付着してました。少しは取れているのでエンジン部品の摩擦がなくなるような感じがしてます。また交換時期にはKIJIMAキジマオイルフィルター購入します。

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投稿日付： 2016/08/23 21:45

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : オイルフィルター

￥1,866 (税込)

たかぽんさん（インプレ投稿数： 285件 / Myバイク： XR250 | VMAX1200 | モンキー )

いい感じ

利用車種： V-MAX 1200

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
性能・機能	5
コストパフォーマンス	5

定期交換部品です。後期用エレメント変換アダプターを使用してマグネット付の商品二回目です。取り外したエレメントを見たら、結構鉄粉を吸着していた為マグネットはブラシーボ効果だけではないと思います。また同じ物を購入します。

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投稿日付： 2016/08/13 17:54

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : オイルフィルター

￥982 (税込)

鬼瓦　権三さん（インプレ投稿数： 67件 )

KIJIMAキジマオイルフィルター

利用車種： GS400E

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
性能・機能	5
コストパフォーマンス	5

読んで字の如くオイルフィルターです。
ヤ〇オク・量販店等でいろいろ販売されていますが、ＷＥＢＩＫＥさんが一番安いです。
性能については全く問題無し。
送料無料にあとちょっとたりない・・・なんて時に購入してもＧＯＯＤです。

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投稿日付： 2016/07/20 12:33

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : オイルフィルター

￥1,054 (税込)

tokukichiさん（インプレ投稿数： 28件 )

ウェビックで購入した、カストロールのオイルと同時交換。
純正のオイルフィルターと、1000km比較してみました。
変化点が出るか心配しましたが、純正品のフィルターは1000k未満で、シフトが硬くなり始めましたが、キジマ製のマグネット式のこの製品は1000kを超えましたが、6速が若干入りずらくなりましたが、下の段のシフトは軽く変速シフトアップ出来ます。
鉄粉が邪魔するのが今回分かりました。自動車の様にエンジンとミッションが分かれてなく、共用の為成る程と納得しました。
次回もこれを使ってみたいと、思ってます。良い製品有難うございます。

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投稿日付： 2016/07/05 05:30

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