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5.0/5
リミッターカットのために買いました。
ＣＤＩ以外ノーマルの状態で走ったら82、3ｋｍぐらいまで出ました！
結構加速とかもよくなったし、チャンバーなどによって4種類のセッティングもできるので、かなりオススメです！！
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5.0/5
サーキット専用のNSR50に使用していました。
今まで6年近く使用していましたが、一切トラブルはありませんでした。
パワーも確実に引き出してくれて満足感は高いです。
あと、一時は街乗りでも使用していましたが、保安部品もしっかり使えてトラブルも全くありませんでした。
という事で、私的ですが星を5つ付けたいと思います。
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5.0/5
純正CDIがパンクして交換することになり、どうせならアフターパーツと思いウオタニ製にしました。値段は倍ですが、よく造られており、マップ（点火タイミングプログラム）が何通りかあり、現在マフラーとFCRキャブ使用で純正より相性のよいマップを選びました。以前より吹けあがりよくなり驚いてます（純正は安全優先で点火タイミングが遅い傾向にあると思われます）。これを造ることは、とても大変ですのでメーカーに感謝したいと思います。
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5.0/5
ノーマルコイルから取替えてエンジン始動するとエンジン音が太くなりました。
走行してみると燃焼効率が上がりトルクUPしてるのが体感出来ました。
トルクUPと高回転までストレス無く吹け上がり最高速度もUP。
良い買い物をしました。
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