5.0/5
取り付けに関して難しいところも特になく、素人の自分でも簡単に
交換できました。
とてもコストパフォーマンスに優れていると思われます。
信頼できるブランドでもある為☆5つとさせて頂きました。
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5.0/5
エアー抜きは完璧にするのは難しいモノですが、これがあれば、マスターシリンダー及びエアーラインの最高地上高にブリーダーがあるので楽にエアー抜きができます。
またこれがあれば、後日にも再度エア抜きが必要な場合、ここだけでエアー抜きができます
むしろこれ程優れたパーツであれば、メッシュホースのセットに入れて欲しい程です
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3.0/5
工作用に購入 アルミなので軽く作りもしっかりしているので満足です
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4.0/5
ステンレス製で錆に対して安心だと思い購入しました。
ノーマルフェンダーの取付ピッチに合うとの事でしたが、数ミリ合わず加工が要りましたので星4つにさせてもらいました。
その他は文句ありません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ハイスロのアクセルワイヤーの
取り回しに使用しました
ブルーのアルマイトが綺麗です
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3.0/5
オイルクーラー右側のニップル出口が横向きの為、ストレートアダプターを購入
フレーム取付けタイプなら、ストレートアダプターが標準で良いかも。
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今の年式のSRはインテーク側にオイル供給がありません。
(旧年式は逆にエキゾースト側に無くインテーク側にあった)
この部品は元々ないインテーク側にも供給を行いエンジン始動時の
オイルレス状態を緩和して焼き付き対策を行う部品です。
またメカノイズの現象に貢献するのでよく考えられた部品だと思います。
この部品に関しては他インプレッションでもあるように
オイルフィルターをスルーして流すのが駄目と疑う話があります。
ただ販売開始から今まで多くの方がロングで使用されていますが
この部品でエンジントラブルが起きた事例は1件もありません。
私も長期で使用してその後のロッカーアームもチェックしましたが
ガリキズも無く全く問題ありませんでした。
SRの数ある弱点を補う部品の1つなのでオススメ致します。
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原理としてはタイトル通り。
バンジョーボルトを買いなおす必要はありますが
多少の効果は理論上期待できます。
見た目の効果もあり低価格なのとほかの場所でも
応用できる部品なのでオーナーそれぞれの工夫で
使用していけばいいかなと思います。
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4.0/5
生産から20年以上が経過して、そろそろゴム系がヤレてきたので
冷却系を一新しようと純正部品を買おうと手配したら、廃盤部品が!
仕方ないので、ホースのサイズを測って探したらあるじゃないですか~
本当は、色々と使えそうな、曲がりがあるタイプを買うつもりでしたが
うっかりストレートを購入してしまったのはヒミツです。
まぁ、曲がりがゆるい箇所に使ったので、全く問題ありませんでした。
性能も、恐らく問題ないでしょう。
汎用のものも業者向けに売っていますが、個人では、ちょっとしか使わない
事と、入手性を考えたら、こちらの物で必要十分だと思います。
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