5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
さすが DOREMI COLLECTION ですね。100℃ンのお湯につけて、測ったら、97℃でした。
ほぼ誤差がありませんでした。
良い買い物が出来ました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
発送もとても早く、商品自体も大満足です
また何かございましたらよろしくお願い致します
油温が気になり取り付けました
フルスケール140度なのとグリセリン入りという事で決めました
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
ウェビックの新商品案内を閲覧して、目からうろこのパーツに驚きました。私の知識では初めて見た商品で即購入。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
エンジン付近が、テクニカルかつノスタルジックな感じになったと自己満足しています。エンジンが冷えているときは気温と同程度の温度、エンジン始動で走り出すと80度前後に油温計が上がります。シートにまたがったままでも温度確認でき、一人自己満足しています。
先日、ツーリング休憩中、ハーレー乗りのお二人から、「これ何」、「中はどうなってんの」等々、質問を一杯うけてしまいました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
純正と交換するだけで簡単だと思います。
【期待外れだった点はありますか?】
まったくありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
これからも、ホンダ車パーツを色々と創作お願いします。
【比較した商品はありますか?】
他にこんなパーツ見たことありません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ZRX400には水温計がなく、警告灯しかありません。なのでファンスイッチの点検などが難しかったので取り付けました。案の定ファンスイッチは壊れてましたが…。
水温計はデイトナ製の電圧計の上に取り付けましたので非常にコンパクトです。
また、配線もすごく簡単でした。
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5.0/5
正確な、油温を望まない人は、これで十分です!!
油温じゃなく、内部温度ですね。。
カッコイイし、普通のキャップを買うなら
これです。価格もや安いし。。。。
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5.0/5
オイルフィラーキャップと交換するだけなので簡単。
温度管理の精度はそれほど期待できないと思いますが、目安にはなると思います。
作りもしっかりしており、価格よりは高級感があるように感じます。
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空冷マシンなので、油温管理=数値で判断がしたくて購入しました。
候補にセンサーデジタル式の電気系モニターも検討致しましたがセンサー兼ドレンボルトという部分で止めました。
購入された方のインプレを見た所、オイル交換の際に断線に気を使わないといけないらしく実際に断線をして諭吉が飛んで行ったとの事です。(汗)
精度は判りませんが、明らかな温度上昇の異常が判れば何が原因でトラブルが起きているか?の判断が出来ます。
アナログ式の単純な構造なので、故障の心配も無いです。
ただ、Oリングは消耗品なので耐熱Oリングのスペアは用意しといと方が良さそうです。
純正消耗品として発売されてませんが、純正オイルフィラーキャップのOリングが信頼性が有ると思います。
締め付けが弱かったのかオイルが滲んだ事が有りました。
BC-9で洗浄後、耐熱シリコングリスを塗って締め付けた所 滲みは無くなりました。
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これはとても重宝しております。長距離走った時など油の温度がわかりますから便利です。値段も高くないし取り付けも純正のキャップを取り変えだけで簡単です。
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