前のバイク、今のバイク共に交換しています。
MD44はラジエターが左に着いていましたが、MD47はラジエターが右側になったため、ホースをタンク下に通さなければならないため、少し取り付けが厄介です。ですが、少し整備ができる方であれば問題なく取り付けができると思います。
ウォーターポンプのドレンワッシャーも新品交換しましょう。

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すでに純正部品が出ないので買いましたが、
性能は文句無しなんでしょう。
純正があれば純正を買っていました。
敢えて目立たない黒を買いました。
材質の問題でしょうが表面が拭きたくても拭けないほど滑りません。
寸法的には全く問題無く取り付け出来ました。

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目立たない様にあえて黒を選択しました。
鮮やかな色で「交換したんだぞー」とアピールしても良いのではないでしょうか。
形状も長さも問題なく取り付け出来ました。

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オイルクーラーを取り付けたので、どうせならラジエーター系も強化しようかと購入しました。

純正のホースより厚みがあるので、高温高圧に曝される水廻りには最適かなと。

また、カウルからチラリと覗く赤いホースがインパクトを与えてくれます。

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ミクニ から販売されたTMX30です。
パワージェットのホース交換は2回目です。
外の紫外線で劣化するので交換サイクルが少し早いかも。

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２００７年式wr２５０X走行16000�q弱の車両のリフレッシュにこちらを選びました。純正のホースでも良かったんですが、せっかくならばシリコーンホースの耐久性と流動抵抗の少なさを得たいのでこちらを使いました。ブルーの見た目がレーシーですし以前別の車両でお世話になった実績もあり、何の不満もありません

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まだ、取り付けていないので、まずは、見た目だけのインプレですが、品質は良いと思います。もう、数年前から気になっていたもので、きっと在庫は私が一度注文し、キャンセルしたものだと思います。コスト的には高いと思いますが、バイク乗りなら仕方ないと思います、取付け後春にまた報告いたします。

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外装色に合わせてブルーを選びました。
雰囲気が変わって満足してます。
機能的には何も変わりません。
取付は簡単ですが、Ｅ/Ｇ側のホースバンドが締め難いかも。

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790/890DUKEでは冷却水漏れの話をよく見ます。
点検がてら交換することにしました。(見た目の効果が殆どですが)
交換作業は結構大変なので、私はついでにショップに依頼しました。
しっかり取り付けて頂いたので、冷却水漏れは無いと思います。
色はフレームに合わせてオレンジにしたので、目立ちませんがさりげないアクセントとなっています。

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とにかくカスタムパーツが非常に少ないロケット3にあって､このラジエターホースは存在感を高めてくれる
貴重な物です。大きく目立つパーツでは決してないのですが隙間からチラリと見えるパープルカラーが逆に
所有感を満たしてくれます。価格は高いのか安いのかよく分かりませんが､この満足感を考えると十分納得の
いくものです。

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