40km位でアクセスを戻すとエンジンブレーキの効きが強く乗りずらいのが解消できました。エンジンブレーキが気になる方はこれをお勧め、この価格は安いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前着けていたデイトナのアナログ式水温計が壊れいたがアナログが手に入らなくて悩んでいたら某レーシング○のとても親切な店員さんに勧められしぶしぶ購入。

センサーフッティングだけ購入し、あとはWebikeでポチ

取り付けはいつもお世話になっている近所のバイク屋さんで頼みました。

1995年生のバンデット250なのでせめて水温計だけはと思って取り付けましたが時間も電圧も分かるので非常に便利です。デヂタル式は最高ですよ＆

電源を入れた時のモニターも良い。

早く着けなかった事を後悔した次第です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

絶滅危惧種の2STに乗り換えた為、エンジン保護意識付け＆トラブルシューティングの保険の為に購入＆取付。
水温計＆電圧＆時計機能付、センサーフィッティング付でこの価格は満足です。
他メーカーのも検討しましたがセンサー別途！？等合わせると結構なお値段に。。。

時計も何気に嬉しい。

写真は夕方暗くなっての撮影です。
見やすくて良いと思いませんか！？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

古いバイクのオイルフィルターでも提供していることに感謝いたします。値段もお手ごろで使い勝手もいいのでいつも使っています。特に不具合が出るようなものではないのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR250RRはクランクケースカバーがむきだしなので傷から守るためと見た目のドレスアップのため購入しました。

取り付けも簡単で、カーボンの見た目もよく、かっこよくなり転倒時クランクケースカバーを守ってくれると思うので(まだ転倒したことないので耐久性はわかりませんが)いい商品だと思います。
買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
決め手の一番の理由は、このKIJIMAキジマ オイルフィルターのお値段がとても安いと云うことです。
その次に、この製品が信頼出来るキジマ製のオイルフィルターだと云うことです。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
今まで使っていた純正品のオイルフィルターエレメントや他社のオイルフィルターエレメントとの違いが‥

正直な話、お値段以外に違いがどこなのかわかりません。

【取付は難しかったですか？】
エンジンオイル交換のついでに、エンジンオイルを抜いた後、オイルフィルターカバーのM6のボルトを4つ外してカバーを開ければ、簡単に古いオイルフィルターエレメントと交換することが出来ます。

【取付のポイントやコツを教えてください】
取付のポイントとしましては、10000km走行毎にオイルフィルターエレメントを交換していると云うことです。
取付のコツとしましては、オイルフィルターカバーのガスケットもオイルフィルターエレメント交換2回に1回くらいは交換するように致しますと致命的レベルでのオイル漏れやオイル染み出しが発生しませんので、安心して以後整備維持していくことが出来ます。

【期待外れだった点はありますか？】
期待外れと云うよりも‥
このKIJIMAキジマ オイルフィルターが、HONDA純正品やPFP製品のオイルフィルターよりも安価であることを今まで知らずに‥ショックでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
機能性能について、このKIJIMAキジマ オイルフィルターに対してなんら希望も要望改善点もありませんが、お値段については現状維持のままのご努力を末永くお願いしたい所存です。

【比較した商品はありますか？】
あります。
HONDA純正品のオイルフィルターエレメントとPFP製のオイルフィルターエレメントと比較しました。

【その他】
このHONDAのCRF250L用のオイルフィルターはとても小さくて、サイズはH(長さ)35mm×D(直径)50mmのエレメント形状のオイルフィルターです。
とても小さいですので、在庫がたくさん有っても邪魔になりにくいですので私はいつもいっぺんに複数個購入しています。

.

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までK社のクリーナーを使用していましたが、古くなりエアーで汚れを吹いても良くならなかったので購入しました。K社のでも良かったのですが、形と色合いが良いので購入しました。エンジンは88ccで京浜20です、使った感じは説明書にはジェット類の変更が指示されてましたが、いままでのキャブ調で変わりませんでした。
アクセルを開けたときの吸気音も静かですし、コンパクトですので、私のゴリラにはベストです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z1に装着しました。
別途、NGKプラグコードと抵抗入りのプラグが必要でした。
プラグのギャップを広くする、イグニッションコイルにプラグコードを装着、ポイントの撤去にコイル設置など取説通りに簡単に組み込めました。
ポイント時の不安定なアイドリングが嘘のように安定しました。
全域にパワー、トルク共に体感できる変化に大変驚いています。

間違いなくオススメの一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KZ1300の純正コックの変わりに使用。純正で問題なかったがストレーナに破れを生じてしまいやむなく交換。本来バキュームタイプではないが、KCASのバキュームホースから分岐するだけで動作。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキーFISステージからRステージに変更のために購入しました。思っていたよりも早く届きました。作りはしっかりしていて信頼できるブランドなのでお勧めです。取り付けも説明書があるので簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。