KIJIMA:キジマ

純正部品のオイルフィルターでも構わないのですが、入手しやすさからこの商品を購入しました。また、この商品にはOリング（3種類）が付属します。

ちなみに、VTR250の場合では、円形の大、小、2つのOリングを使用します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ASウオタニのSP2パワーコイルキット購入時に、一緒に購入しました。
ウオタニのコイルとぴったりでした。コードも柔らかく取付も簡単でした。
4気筒なので、気筒番号のシールが付属していれば良かったかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

二ヶ月前ぐらいに購入・装着して、やっと効果を目で確認出来る時がやって参りました。砂場に磁石を投げた様に、鉄粉がモワット付いてるのかな？（モワット鉄粉が付いてたら、マジでエンジンヤバイです。）と思いつつドキドキしながらフィルターを覗いてみたら、写真ではわかりにくいですが、以外と鉄粉が・・・中古（バイク）で買ったので、ちょっと鉄粉にはビックリしましたけど、マグネット付きで良かったとホッとしてしまいました。Oーリング付きもいいですよね！毎回交換できて安心ですしね。
モチロン、今回のフィルターもマグネット付きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2台のバイクに使用してます。

マグネットの効果は絶大で、確実に鉄粉を吸着してくれてます。

オイル交換の際にどれだけ鉄粉がついているかを視認できますので、エンジン内部の状態をモニターするのに有効です。

街乗りですし、エンジンに穴明けるのは面倒なので、ワイヤーは使ってません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホースが後ろ向きで左右に調整出来るので、ホースの取り廻しが楽に出来る。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャッチタンクを付けるので、ホース出口はそのままで良いかと思ったが、アクセサリー感覚で購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

小型のキャッチタンクでモンキーの狭いスペースにも合う為購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

磁石付きがどれほどの効果かはわかりませんが、
そこは期待して。Oリングも付いてるのでこれにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
中古で買ったエンジンのドレンが訳の解らないボルトだったので購入しました
競技に使う訳でも無いのでオイルが漏れなければ良いのですが一応ドレンボルトにしました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バリオス2への装着です。
純正プラグコードが劣化した為、交換しました。
純正だとケーブルのみでは買えないので社外品です。

バリオス2の場合、1mでは微妙に足りないので2m分買う必要が
あります。2mだと結構余ってしまいますが仕方ない。

純正品と比べ、シリコンが柔らかいので華奢に感じましたが、
カシメやねじ込みするにあたってそうヘナヘナでもないと感じました。
純正はケーブルの上にゴムチューブの保護がありますが、さすがに
その移植はめちゃくちゃ大変だったので#1~#4の番号シールのみ
移植しました。

交換後、エンジン始動で確認しましたが、若干始動が良くなった気がします。
ケーブル劣化があると始動が悪くなることもあるので早めに交換
した方が良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。