KIJIMA:キジマ

注文する際、品番を選択ミスして装着できませんでした。皆さんも注文する際には気をつけましょう。他車流用するために取って置いてまた調べます。

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特になくても問題はないのかもしれませんが、ホースを伝わって虫が入るとか聞いちゃうと着けたくなってしまうもので着けてみました。特に何がってわけではないですが付いてると何となく安心します。値段も安いし、見た目も良くなったので満足です。

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キャブレター掃除して一週間してもう一度、キャブをバラすと、底にサビの様な黒っぽい粉が、溜まっていたので、急きょフィルターをつける事にした。取り付けは、フューエルホースの間にかませるだけの簡単な作業。付けてるだけで安心する商品かと。

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SALE期間とクーポン割引きを利用してのまとめ買いしました。
腐る物ではないので無問題！わら

実績あるメーカーの信頼性とマグネット付きに期待です。

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消耗品なのでこの値段はとてもありがたいです。何も問題はありません。Oリングは付属しないので別途購入する必要があります。プラス数百円でマグネット付きも買えるようなので次回はそちらを試してみようと思います。

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ウェビックで購入した、カストロールのオイルと同時交換。
純正のオイルフィルターと、1000km比較してみました。
変化点が出るか心配しましたが、純正品のフィルターは1000k未満で、シフトが硬くなり始めましたが、キジマ製のマグネット式のこの製品は1000kを超えましたが、6速が若干入りずらくなりましたが、下の段のシフトは軽く変速シフトアップ出来ます。
鉄粉が邪魔するのが今回分かりました。自動車の様にエンジンとミッションが分かれてなく、共用の為成る程と納得しました。
次回もこれを使ってみたいと、思ってます。良い製品有難うございます。

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FTR223にオイルキャッチタンクを付けるためにホースを
交換しました。
値段も安いですし問題ありません。
耐久性はどうかわかりませんが値段が安いので
悪くなれば交換すれば良いと思っています。

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車体から出ているホースとキャッチタンクに繋ぐホースの内径が違うので連結用として買いました。
値段も手頃ですし、クリップも付属しているので助かりました。

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新車で購入し、はじめてのフィルター交換です。
中身がみえないのでなんとも言えませんが、
磁石が着いていると言うこで着いていない物よりも
安心感はあると思います。
コストパフォーマンスも非常に良いですし、
次もまた購入しようと思います。

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670B2016 180円
671B2590 400円

ゼファー750でフィルターを交換となると、上記の純正Oリングも一緒に変える必要がある。約600円がフィルターとは別にかかっていましたが、このフィルターには0リングが付いてくる！2種類同梱されていますが細い方が純正と同じ寸法です。ずっと使ってますが、オイル漏れのトラブルなし。あまりもコスパが高い最高の商品と思います。

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