DAYTONA:デイトナ

フィルター交換のときに交換しておきました。
体で実感するほど性能に変化はありませんが、
フィルター交換時にいかがでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オイル交換のついでに、フィルターも交換。

CB1300はフィルター部分にエキパイがないので、交換も楽々

エキパイ磨いとけばよかった・・・・＾＾；

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価格が安かったので購入しました。現在ならし走行中ですが、トルクもアップしあまり回さなくてもグングンスピードが出る感じになり、とても乗りやすなったので街乗りには最高ですが、シリンダーガスケットのオイルラインの穴の位置がずれておりオイルラインの約半分を塞いでいたので穴を拡大する加工が必要でした。性能は大満足ですが造りがイマイチだったので、★３つとさせていただきます。

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同社製ノーマルヘッド対応ボアアップキット組み付け時に同時に交換しました。今回はバルブスプリングは交換せずにハイカムのみ交換しました。ボアアップキットと同時交換のため効果は分かりませんがメーカーも推奨しているので良かったかなって感じです。

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エイプ100ボアアップと同時に交換しました。価格も安く強度もアップするので、まぁ保険ってことで！
エイプ100は比較的簡単に交換できるのでオススメです！

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デイトナ製オイルフィルターですが、何よりもコストパフォーマンスがいいですね。
VTR250に乗っていますが、純正オイルフィルターなら1000円以上するので、頻繁に交換する部品であるオイルフィルターにおいて、この価格はありがたいです^^

また、使用感についても、交換した際は純正よりも金属粉がよく取れているような気がします。
少なくとも純正に劣るということはないので、十分安心して使うことが可能です。

Oリングも付属なのが、さらに星の数を増やしましたね。
さすがデイトナという一品です。

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油温が心配だったのと、ドレスアップを兼ねて購入しました。
冬場の暖気の目安になるのと、夏場の渋滞等で油温が上がり
過ぎているのを確認できるので、かなり重宝してます。
ガラス面は、少し曇る事がありますが、気にならない程度です。
買って良かったと実感してます。
楽しい上に格好いいですよ。

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中国産格安ポケバイ用に購入しました。各部の造りが酷いので、
長持ちさせる為に色々部品を交換する予定です。
初期装着のフューエルフィルターは透明では無く、燃料の状態が
見られなかったのですが、これは透明なのでしっかり燃料の状態を
チェックできます。高くも無い製品なので気軽に試せるのがいいですね。

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何よりリミッターが解除されたのが気持ち良かったですね。
点火性能が向上し、加速も若干ながらUP！
ZZ、レッツは他のバイクに比べて取り付けも簡単でオススメ！
交換時はプラグを高熱価のプラグにすることを推奨。
高みを求める人にはプログレスとパワーアドバンスならパワーアドバンスをオススメします！

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ボアアップしたカブに使用しています。走行中に温度を確認できないのが難点ですが油温管理に重宝しています。メーターの向きをを調整するにはスナップリングプライヤーが必要です。

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