ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価
「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。
総合評価: | 4.5 /総合評価1642件 (詳細インプレ数:1585件) | |
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買ってよかった/最高: | 953 | |
おおむね期待通り: | 530 | |
普通/可もなく不可もない: | 122 | |
もう少し/残念: | 21 | |
お話にならない: | 12 |
割安だが耐久性と信頼性は高く、チェーン交換といったらこのシリーズを愛用している。純正品でも採用実績が多くあるようで、愛車のSRXにも純正でD.I.D社のものが採用されていた。
結合方式がカシメ式であり、専用のカシメ工具が必要になるなど少しばかり面倒だが、以前クリップ式の安チェーンを使用してサーキット走行中にチェーンを破断させたことのある身としては、それと比べ物にならない安心感がある。
カシメ工具としてお勧めなのはやはり同じくD.I.Dから発売されている「かしまる君」であり、作業感、剛性共に申し分ない。巷の安工具でもカシめることは十分可能ではあるが、チェーンに対して駒の平行を外してしまったりするとすぐに歪んでしまうものもあるので、カシメ工具もD.I.D社製のものを勧める。
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5.0/5
とてもよい商品です連結部はクリップを使用してるので取り付け・取り外しは簡単です、外して洗浄できてとても便利です、チェーンの伸びも少なくまた注油のサイクルは短いものの、チェーンを外して灯油で洗うことができるのでメンテナンス性は高いと感じました初期の伸びは少なく、その後もメンテナンスしていれば、その伸びは非常に少ないです。
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5.0/5
いろいろ探してたんですが安いと思ったんで購入しました価格が手ごろです。また、見た目の印象が変わりとても良かったです、ゴールドなのでバイクが少しスポーティーに見えますね 良い商品だと思います。次回も購入したいと思います
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5.0/5
フロント、リアのスプロケを交換すると同時に交換しようと思い購入しました。ちょっとイメチェンでゴールドを。まだ慣らし運転も終わってないですが、見た目は予想以上にしっくり来ていい感じです!価格的にも嬉しいです
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5.0/5
約1、5000キロ走行での交換です。
オシャレは足元からと思い
あこがれていたゴールドチェーンに!
今までシルバーチェーンだったので気分転換にと思い選びました。
思ったより派手な色ではないので、どのバイクに装着しても浮くことはないかと思います。
渋めのゴールドです。
新品時のチェーンはグリスが結構散布されています。ある程度ウエス等で拭いてから使ってあげるのがおススメです。
折角、きれいなチェーンなのでメンテナンスをしっかり行って少しでも長く使ってあげたいです。
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5.0/5
前回もDIDを使用して問題がなかったので、今回もDIDを選びました。前後スプロケも一緒に交換。
圧入プレート・カシメもノギスを使いながら慎重に作業して無事完成。
他のメーカーのチェーンで作業したことないので何とも言えませんが、DIDは取付作業しやすかったです。
前回は新品のチェーンにオイルがべったりだったけど今回のはそれほど付いてなかったのでそれも良かった。
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5.0/5
カブ90に付けました。
値段が安くゴールドがカッコいいので大満足です。
取り付けもクリップで楽なのでうれしいです。今のところ問題なく走っています。前後のスプロケットと一緒にかえたところ、最高速が上がりました。
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ミニバイクレース用に購入しました。
これまで使用していた工業用のチェーンは安価で軽量だったのですが
すぐに動きが悪くなってしまうから頻繁に交換する必要があったので周りがよく使用しているDIDを選択しました。
初期伸びも少なく動きがスムーズなので満足です。
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5.0/5
SUZUKI BANDIT 1200SK5 距離 19000km
純正部品(RKエンドレスチェーン)
=> DID 530ZVM-X
今回、初めての交換でした。
Youtubeでのビデオ(DID)を参考にして交換作業をセルフ
で行いました。
2万キロ目前、交換してよかったです。
すごく滑らかになり。交換する前に比べてノイズや
加速する際もスムーズです。
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5.0/5
走行約5300Kmでノーマルから交換しました。
ジョイントが付属しており、リンク数も豊富に取り揃えてあって自分の車両にピッタリの物を選ぶことが出来ました。
交換後試運転してみた感想ですが、トラクションがロス無くタイヤに伝わってるような気がします。
(あくまでも個人的な感想ですw)
現在交換後の走行約2300km、伸びムラが目立つようになってきました、低速からの加速時にブレている様な感化があります。
バイク屋さんによると急加速や急なエンジンブレーキなどで伸びムラができやすいそうです。
心当たりが在り過ぎて返す言葉もありません。
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