SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワのブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価:	4.2 ／総合評価5500件（詳細インプレ数：5312件）
買ってよかった/最高:		2308
おおむね期待通り:		2130
普通/可もなく不可もない:		762
もう少し/残念:		161
お話にならない:		118

SP武川:SPタケガワのその他クラッチオプション・補修部品のインプレッション (全 12 件中 11 - 12 件)

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : マニュアル強化クラッチ(プライマリードリブンギア付き)

￥11,250 (税込)

黒バイ隊員さん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： CD50 )

JUN BF80CC

5.0/5

★★★★★

JUNINTERNATIONALのBF80CCに合わせて使っています　取り付けは自分でやりましたがやっぱり皿ネジをナメてしまいました、しかしこのキットには皿ネジが付属していますなので安心ですw
今のところ不具合もなくスパスパキレますし重さもシングル強化よりもとても軽く指一本で切れます
値段もそこそこでメーカー的にも安心なのでお勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/09 13:30

4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

黒バイ隊員さんは115件のインプレッションを書いています

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : マニュアル強化クラッチ(プライマリードリブンギア付き)

￥11,250 (税込)

じゃっぱ犬さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： DAX70【ダックス】 )

75CCにライトボアアップしたエンジンに対し純正クラッチが滑り気味で、特にキックスタート時に気をつけないと圧縮がかかる所で滑ってしまう状態でした。
交換作業は図入りの説明書通りに進めていけば特に難しい所もなく、クラッチ本体脱着のためのロックナットレンチと、クラッチカバーのガスケットが固着している場合は剥がしツール＋根気があればスムーズに納まると思います。
交換後のクラッチフィールはレバーの重さがほんの少し重くなったけど、キックスタート時も発進時もしっかりつながるようになり、1次減速比がロング側に変更されたのと相まってとても乗りやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/04/23 17:31

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

じゃっぱ犬さんは3件のインプレッションを書いています

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