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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : オフロードユースリアスプロケット『林道制歯』 STENZ [ステンズ]

￥10,224 (税込)

ビビンバさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： CRM250AR | ゼファー750 )

CRM250Rmに使用

4.0/5

★★★★★

CRM250の適応車種がARだけになっていますが、専用ボルト、ナットが付属して2型Rmに問題なく付きます。

サンスターに確認し、CRM250Rm~ARは間違いなく付くようです。
Rkはちょっとわかりません。

単体で見た感じは派手な感じですが、バイクにつけると思ったほど目立ちません。
ステンズはスチールより軽いしアルミより耐久性もある。
私にとっては丁度良い感じです。

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投稿日付： 2012/09/14 17:42

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドライブスプロケット (フロント)

￥1,091 (税込)

tanacabinさん（インプレ投稿数： 2件 )

カブカスタム50に75CCのボアアップキットを組んでスプロケ交換。
ホンダ純正カブ70CCのスプロケ歯数を参考に、前14後ろ39とした。
もっと安いものもあったが、ボアアップキットと同じキタコを選択。
細部の作りこみはよくわからないがメーカーによって大きな差が出るものとも思えない。
なので他社と比べて良いとも悪いとも判らない。
説明書は特にないが、交換作業はある程度の経験者なら難しくない。

購入者に参考になる意見としては、私のカブカスタム4速は3速のカブよりもチェーンが2コマ長く、目一杯引いても張りがギリギリかややゆるいくらいになってしまった。
前15後ろ42（ノーマル）でも良かったかな・・・
購入する人は事前にチェーンの長さも考慮した方がいいと思います。
交換後の加速や最高速は大体いい感じ？坂道でちょっと苦しいようにも思いますが加速方向に振れば最高速は落ちるだろうし、この辺は好みですね。
最高速はとりあえず[ゆわkm]くらいは出ます。
でも私は最高速は求めないので、もうちょこっとだけ加速方向でもよかったかとも思いますが。

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投稿日付： 2012/09/13 10:33

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット (リア)

￥1,779 (税込)

うなぎさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク：セロー 250 | GSX-S125 )

やっぱり安定のコスパ

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

やっぱり、安定のコスパ。
安くて、まぁちょっと重いかもしれないけど品質も十分です！
買ってよかった！

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投稿日付： 2012/09/13 10:33

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : クラッチキット

￥5,590 (税込)

シルさん（インプレ投稿数： 7件 )

さすが、強化って感じがします

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

88ccのボアアップに伴い、こちらを組みました。
さすが、強化というだけあって、ノーマルとは比較にならないほど出だしもスムーズです。
今のところ滑るとかも全くないので、安心して使えます。
さすが、安心できるメーカーの商品ですね！！

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投稿日付： 2012/09/12 14:31

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : マニュアル強化クラッチキット

￥9,660 (税込)

ＦＥＮＲＩＲさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | グロム | CBR250RR(2017-) )

ボアアップには必要！

5.0/5

★★★★★

Rステージには純正では危険と思い強化クラッチを購入しました。
もともと組まれてますがもう一回組みなおした方が良いとどこかの記事で読みました。

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投稿日付： 2012/09/11 14:27

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : WPCクラッチセンタースプリング

￥2,740 (税込)

ＦＥＮＲＩＲさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | グロム | CBR250RR(2017-) )

2ｓｔにも劣らないパワー

5.0/5

★★★★★

ジョグZRの駆動系セッティングに使用しました。

ボアアップ、マフラー交換で耐久性のあるものがほしく購入。

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投稿日付： 2012/09/10 18:02

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : スプロケット

￥5,357 (税込)

ダイソンオバキュームさん（インプレ投稿数： 4件 )

チェーン交換の際、スプロケットも同時交換

利用車種： YZF-R1

4.0/5

★★★★★

耐久性のある製品を探して購入しました。純正品より輝きがあり、満足しています。
まだ交換が終了したばかりなので耐久性はわかりませんが、しっかりした造りなので期待しています。

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投稿日付： 2012/09/10 18:01

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドライブスプロケット (フロント)

￥1,078 (税込)

nitinさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | コレダ 50 | SR400 )

ライトチューンに最適

4.0/5

★★★★★

コレダスポーツに使用。純正より1丁あがるので最高速よりのセッティングになります。
発進、加速は遅くなり、4速→3速のエンブレは弱くなりますが、私の環境では巡航速度とギア比が丁度よくなりました。
坂道の多い環境ではつらいと思います。
チェーンのリンク数も純正時と変わらず使えます。

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投稿日付： 2012/09/05 17:20

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XAM:ザム

XAM:ザム : フロントスプロケット

￥3,308 (税込)

kbさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： 250T | GRASS TRACKER [グラストラッカー] | CHOINORI [チョイノリ] )

まったく問題なし

5.0/5

★★★★★

VOLTYの1丁下げ用に14丁を購入しました。
今まで知らないブランドでしたが、大変まっとうな商品です。買って正解でした。
実はAFAMの不良品に当たった事がありましたので、有名でないメーカーにも良い物があるのだと分かった商品です。

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投稿日付： 2012/09/05 17:19

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 428VX ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥11,827 (税込)

ヒロさん（インプレ投稿数： 138件 / Myバイク：アドレスV125 | その他 )

いつもDID！

利用車種： FZR250

5.0/5

★★★★★

お世話になっているバイクショップメカニック様と
私の共通の意見として
初期伸び、耐久性、コストの点で
他のメーカーよりDIDが良いよね~となっています。

かなぁ~り走りまくり
チェーン引きじゃ補えなくなるまで伸び
取り回しではカラカラ音がし
走行中はシャリシャリ言うまで使い切って
前回と同じこいつに決めました♪

次にチェーン交換するときもDIDにします！

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投稿日付： 2012/09/03 14:27

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