不動車を直し、チェーンをケチって買わないでいましたが、この度スプロケ周りと一緒に購入♪
パワーロスがダントツに違いますね。
消耗品はケチってはいけないとこの商品は教えてくれました♪
デザインもゴールドな部分がかっこよくて気に入っております。しっかりメンテナンスして長く使いたいです。
画像で比較して頂くと純正のチェーンがいかにヤバいか分かります♪
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5.0/5
純正から3丁落しで伸び側に振ってます。純正と比べると重さは段違いの軽さで不安になるくらい！持ちは現在5000km程走行しましたが、見た目では減ってる感じはしません。強度は充分なんですね。
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アルミは軽いが、耐久性が低く折損しやすい。
長距離を走るなら鉄が安心。
おまけにサンスターなら安心のブランド。
これで心配なし。
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チェーンの横幅がせまいのがいい。
また、シールチェーンでこのフリクションは驚き。
シールチェーンで後輪タイヤが惰性でここまで回る
チェーンは初めて。
次もチェーンはこれにします。
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かしめるとスイングアームはずさないと
交換できないので、ジョイントに。
シールのジョイントはかなりきついのでバイスプライヤーでつかんで引っ張ればOK!
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2万キロを超えて交換です。
以前からリプレイスはすべてサンスターです。
だから今回も迷うことなくこいつで。
ノーマルよりも全然軽くていい感じですね!!
バネ下、さらに回転物ですから軽いに越したことありませんし。
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2万キロを超えて交換です。
以前からリプレイスはすべてサンスターです。
やはりサンスターで揃えました。
ノーマルよりも全然軽くていい感じですね!!
パッケージも捨てるのラクラクで良いです。
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5.0/5
以前ショップにて、SHIFT UP 製、K社、T社のシフトアップ ドライブスプロケットを見比べていました。K社、T社に比べて歯車のカットが深いので決めました。それに信頼のできるブランドなので決めました。
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5.0/5
少し高めの値段設定も、ゴールドが非常に綺麗
動きもスムーズでいうことなし
他社も試した経験ありますが、さすがDIDという感じです
500kmごとのメンテが楽しいです
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