ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価
「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。
総合評価: | 4.5 /総合評価1620件 (詳細インプレ数:1566件) | |
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買ってよかった/最高: | 931 | |
おおむね期待通り: | 525 | |
普通/可もなく不可もない: | 118 | |
もう少し/残念: | 21 | |
お話にならない: | 12 |
5.0/5
モンキーのスイングアームの仕様変更の時に同時に交換
チャーンはそこまで高価なパーツではないと思います。
安物買ってもそこそこの値段
ならば安心して使えるブランドのチェーンがいいですよね
モンキーのスイングアームを12cmロングに変更
100コマを購入して6コマカットしました
同じ仕様の方は少ないのであまり参考にはならないかと思いますが念のため。
ちなみに他のメーカーのスイングアームだと1コマ違いました。
出来れば少し長めを購入して、しっかりと合わせてカットした方が良いと思います。
見た目はかなりGoodです!
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5.0/5
純正チェーンが錆びてガシガシなので取替え。
信頼のブランドで安心、私はDIDしか使いません。
小排気量なので簡単なクリップ式のものを購入しましたがこれで十分です。コマ数もあっていて取り付けにはなんら難しい作業は無くとなた様でもできると思います。
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4.0/5
走行距離が2万キロ程のかなり古くなったチェーンより交換しました。
カラー選びに苦労しましたがシルバーは落ち着いた感じで正解でした。すぐに初期伸びを覚悟していましたが1500kmほどで最初の調整となりました。
チェーン音もとても静かで(前のが古くて酷かったのかもしれませんが・・・・)スムーズ感がより感じられます。
困ったのは自分で交換したんですがカシメ量の説明がなくネットで見つけなくてはならなかった事です。
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ずっと装着したかったゴールドチェーンが、ウェビックでまさかの40%オフ。だったので迷わず購入を決意しました。
注文翌日には到着、驚きの早さですね。いつもながらウェビックのレスポンスには頭が下がりますよ。
愛車CB750のチェーン使用限界まであと目盛りで2ミリ程度なので今週末に装着予定。なので、性能はまだ実感できませんが、信頼ブランドだし、箱を開けて見た感じのシッカリ感からも期待大です。
このようなキャンペーンはユーザーにとってもウレシー限りなので、これからもウェビックさんに期待します。
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チェーンのサビが目立ち始めたので交換しようと思い
購入しました。レースでも使用されているDID中でもゴールドはよく見かけるチェーン、足回りは黒が多いのでひときわ目立ちドレスアップ効果もあります。
性能というとなんといってもシルバーと比べて錆に強い、以前のバイクにも使用していましたが錆がついているのを見たことがありません。汚れは目立ってしまいますが・・・
チェーンの動きはしなやかでアクセルを開けた時のドンツキが軽減され、メンテナンスをまめに行えば性能も長持ちし信頼できるブランドです。
★-1は出荷時の防錆グリスが多めでチューンが真っ白、お店で取り付け後自宅まで4Km走行したらホイール、スイングアームがグリスまみれこれの拭き取りチェーンの洗浄、注油にひと手間かかること
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VT2のフリクションロスの少なさに感激して、ずっと使うつもりだったが、、、ちょっと耐久性重視にしてみました。
VT2も1年まるまるもっているので充分ではあるのですが。。。VX2は1年どころじゃなかった気がして。
今回はVTとの比較テスト用に。
継ぎ手を軽圧入のつもりがかしめタイプを注文してしまった。。。。みなさん、購入前には十分注意を!!
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5.0/5
シールタイプは、 街乗りやオンロードのツーリングには手間が掛からず、重宝します。
林道やオフロードを走る機会が多いのなら、断然ノンシールです。
ただ手で回したことがある方ならお解かりでしょうが、軽い!とてもスムーズです。
この抵抗の無さを知ると、シールタイプは敬遠してしまいます。
自分はもうオンしか走りませんが、
これお勧めです!
初期の伸びは少なく、その後もメンテナンスしていれば、その伸びは非常に少ないです。
ノンシールなので油膜切れに注意することと、そのためにチェーンオイルの選択が必要です。
メンテも灯油、ガソリン、ブレーキクリーナー等使用でき、クリップなので脱着が容易でチェーンのみならず、F&Rスプロケまできれいに清掃できます。
安価過ぎる製品も出回っていますが、コスパでは遥かに上をいっています。
見た目もブラック&ゴールドでいけてます!
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初めてこのチェーンを装着したときは、普通かなっておもいましたが、耐久性がいいのです。長持ちしますね。
他社の有名メーカのシールチェーンのクリップタイプは
大好きでしたが マデイの走行中
グリス封入をするローラーが外周の丸めた部品が開きクリップ部位でチェーンが飛び散りましたがこれは つなぎ目が見えないので一体品でしょうか? 開いて飛び散ることがないです。
熱処理か何かの硬化処理で 砂利の多い泥のレースでも
なんかいも乗り越えます。
この値段でこの性能ならしばらく他を試す気になれません。
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同時購入のチェーンはカシメタイプが付属してたので、わざわざクリップタイプを追加で買いました。
これで気軽にチェーンを外して洗浄することができます。
今回はクリップの位置、状態がすぐにわかるようにあえて色違いを購入してますが、気になるひとは同色がいいでしょう。
走行中にクリップが外れるトラブルはなかなか遭遇しませんが、不安な場合は細いワイヤーで固定することもできます。
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4.0/5
初めて取り付けてみましたが、DIDさんのチェーン交換動画を見たら簡単にできました。
ほかの方のインプレように、グリスがギトギトで来るのでしっかり乗る前に清掃して、改めて適度なグリスを塗るといいと思います。
スチールよりも質感の高いゴールドが足回りを大きくドレスアップしてくれました。
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