ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価
「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。
総合評価: | 4.5 /総合評価1620件 (詳細インプレ数:1566件) | |
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買ってよかった/最高: | 931 | |
おおむね期待通り: | 525 | |
普通/可もなく不可もない: | 118 | |
もう少し/残念: | 21 | |
お話にならない: | 12 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
耐久性 | 3 |
XLディグリーのチェーンの交換で使用しました。
中排気量によくある520サイズになります。
チェーンはDIDしか使っていません。
以前カタログの適合表を見ていた際に記載ミスを見つけ、調べてみるとEK、RKを含む全社が間違っていたこともあり各社にメールを送ったことがあり、EKとRKのどちらかは返信すら無し、もう片方は1?2回やりとりをしたものの返信が途絶えたものの、DIDだけはしっかりと感謝を伝えてきてくれた上にステッカーなどの粗品まで送付してくれました。
製品を選択するにあたり、このような企業の姿勢というのはやはり選ぶ基準となりえるため、この一件以降はDIDしか使わないと心に決めた次第です。
さて、このスチールチェーンを選んだのは数年前です。
スチールチェーンは安いですが、メンテナンスをしっかりしていても少し油断すると錆に繋がりやすいので、少しお金を出してでもメッキチェーンをお勧めします。
メッキチェーンにはシルバーとゴールドがあり、これの違いをDIDに問い合わせたところこれも親切な回答を頂きました。
簡単に言うと、シルバーはシルバーメッキのみ、ゴールドメッキはシルバーメッキの上にさらにゴールドを乗せる2層メッキだそうです。
よく見た目の色合いだけでシルバーを選ぶという人も見受けますが、性能面で言えばゴールドのほうが上であり、値段の違いはそういう部分に出るそうです。
チェーンそのものの耐久性は注油などのメンテナンスをしっかりやっていると相応に長持ちします。
製品としてオススメはできますが、数年は使うものでしょうから余裕があるならもう少し上のグレードを選んだほうがいいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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リンク数:128
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
公道走行可能のシェルこTY125に装着しています。
伸びが少なく、またノンシールならではの抵抗も最小なので、オフロードバイクには最適だと思っています。
きちんと手入れをすれば寿命も長くオススメです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
天候により、交換できていませんが、
オーダーから入手まで、1週間もかかりませんでした。
コスパもよく、セット品という安心感もあります。
次も同じセットが有れば、買いたいと考えています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 4 |
CRM80を最近購入したのですがチェーンがダメだったので前後スプロケットとチェーンを交換しました。
色々と迷いましたがいつも使っているDIDにしました。
いつも伸びは遅いのでほぼ清掃注油だけで済んでいます。
ゴールドが綺麗でいいですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
純正チェーンから交換しました。
純正のリンク数と同じ116リンクなので、「余りチェーン」が無く無駄のない構成となっています。
チェーンの交換はある程度の工具(チェーンカッターやカシメ工具)が必要ですので、所有していない場合は、ショップに依頼する方が良いでしょう。
私の場合、「ディスクサンダー」をホームセンターで購入のうえ、ウェビックオーダーで「Daytona・チェーンカッター」と「かし丸くん」を注文した上で交換に臨みました。
何れも1セットあれば、末永く使えるので、チェーンと共に揃えるのも一興かと。
チェーンにステッカーが付属していれば良かったのですが、付属していないため、別途購入しました。
性能は折り紙付き。
黒いスイングアームに金色のチェーンがアクセントになって、カスタム感が増し増しします。
純正チェーンは錆びやすいので、是非ウェビックオーダーで(笑)交換をお勧めします!!
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リンク数:130
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 1 |
耐久性 | 3 |
webikeで適合車種としてエイプ100が表示されていたので、安心して購入しましたが、届いた商品のパッケージには90cc迄と表記あり。
130Lだからなのか、誤表記なのか、
原因は不明だが怖いので、使用せずに倉庫に放り込みました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
チェーンが悪くなっていたのもあるが、交換してから燃費が+4kmした。見た目も金から黒になったので引き締まった感があって良かった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 3 |
通勤用のYSR80に使用。
特価商品だったためかなり安く買うことができました。
ボロボロからの交換だったため、走行音がかなり静かになりました。
ゴールドチェーンなので見た目も良し!
どうせ交換頻度高いので、これくらいが十分ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 4 |
ボディーがグレーなのでワンポイントでゴールドを!
DIDのシールチェーンがとても好きなのでノンシールでもこのメーカーを選びました!経年にも走行距離にも強いイメージです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 3 |
同じコマ数比較で約200g zvxより軽い。800ccまで可能と書いてあるのでワンランク落としたが チェーンコンバートを行っているので耐久性は落ちると予想。
今まで以上の軽い走りっぷりは体感出来て 先ずは好調な使いだし。
延びるのが早まると思いリアスプロケットはスチールに変更したので 次回はチェーンだけ交換すれば良いかな。状況次第ですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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