【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

USB電源のインプレッション (全 161 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

USBを携帯の充電、シガソケを後付けグリップヒーターに使用しています。
シガソケを使うのは基本的に冬のヒーターを使う時だけですが、シガソケからUSBに変換するアダプターもあるのでそれを付ければUSB充電が3台くらい対応可能になります。
ネックなのは少しサイズが大きいってことですかね。シガソケついているのでサイズが大きいのは仕方ありませんが…

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投稿日付: 2020/06/28 10:02

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アンパンマンちょん丸さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: CBR250R (2011-)

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

半日、スマホを充電しながら走りましたが途中で落ちることなく安定して電気供給できていました。
フタもカチッと閉まるタイプなのでゴミやホコリが入る心配がなく良いです。
ただしっかり閉まりすぎる為、蓋を開けるのが少し固く開けにくいです。

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投稿日付: 2020/06/27 17:00

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ENGINEてんちょさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ドリーム50 | Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ちょっと勿体ないのですが、コードを切断して端子を圧着

    ちょっと勿体ないのですが、コードを切断して端子を圧着

  • 車両側から出ている端子と接続

    車両側から出ている端子と接続

  • ハンドルバーに取り付け

    ハンドルバーに取り付け

  • フタを開けた状態

    フタを開けた状態

ツーリング用バイク、Z125PROのハンドルに取り付けました。
ケータイ、スマホをナビ代わりに使用した際の充電用USB電源が欲しかったので購入しました。

この製品を選んだポイントは@信頼できるメーカー(デイトナ)が販売している。A1ポートで事足りるが、ポートの蓋がしっかりしている。B本体と変圧器がコンパクトである事。C出力電源端子は出来ているので、改造が簡単そうである事。
以上のポイントで決定しました。

取り付けは簡単でした。
ハンドルクランプベースをハンドルに巻く→本体をクランプベースにはめ込む→リリースタイプ結束バンドで固定→ハーネスを車両側に這わせて出力電源端子に接続→フロントカウルを元に戻して完成!

まだ走行中の充電はしてませんが、取り付け後の確認でイグニッションスイッチONで通電、ケータイへの充電が確認できました。

後は『どれくらいの耐久性が有るのか』ですが、壊れたら新品を買えばOKでしょうか(笑)。

★☆評価はまだ使用前なので、低めに設定しております。★☆

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投稿日付: 2020/06/25 22:19

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

この値段でこの品質なら最高です。
携帯電話の緊急時の充電用にシート下に設置してますが他の人が言っているように
マイナス側もギボシの方がいいと思います。
それにしても安いですが。

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投稿日付: 2020/06/19 20:56

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そらさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

クアッドロックのスマホホルダーを以前から使用していて、充電できるものができたという記事を見て購入しました。
取り付けは非常に簡単なので誰でもできると思います。
クアッドロックのホルダーを使っている方はすこし高いですが手を伸ばしてみてもいいと思います。

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投稿日付: 2020/06/16 12:22

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顔でかさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: TMAX530 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CB1300スーパーフォア

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • シフトインジケーターの電源から流用しました。

    シフトインジケーターの電源から流用しました。

  • 今までは、こんな感じでしたが・・

    今までは、こんな感じでしたが・・

今までは、2ポートと電圧計が一緒になっているものを使っていましたが、ハンドル周りをすっきりさせたいと思い、こちらを選びました。
ブレーキ端子から電源を取るようになっていますが、今まで使っていた配線を多少加工して取り付けましたので、カウルとライトを外し、配線の取り回しだけでした。
取り付け時間は1時間もかかりませんでした。これでスッキリして気持ちよく走れそうです。

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投稿日付: 2020/05/21 10:24

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wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 )

利用車種: ニンジャ 1000SX

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

新車購入時にプラザ店で純正DCソケットをUSBソケットにする予定と言ったら、カウンターからこれですねって、すぐ出してきたので納入時に取付済状態です。
以前のモデルからDCソケットがOPであるので慣れてる模様でした。
後からどこのメーカーって聞いたらキジマのですと言っていたが、他のインプレ見たら緑色点灯で自分のは青色点灯です。
余り物の旧タイプかバッタもんかは?
スマホのナビ充電に使用していて特に問題もありません。無いとスマホの電池が持ちません。
雨の日は使用してません。
不精な人は新車購入時は工賃も安いので最初に付けるのがお勧めです。

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投稿日付: 2020/05/12 17:41

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multi_mさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ | CRF250L )

利用車種: Z900RS

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

キレイに取り付け出来ました。当初はハンドルポストの所に取り付けしたかっのですが取り付け車両はポスト部が28.6φだったので無理でした。コチラの商品はMAX25.4φです。しかし、説明書通りクラッチ側に取り付けました。ただこの車両のクラッチ端部がハンドルのアールのおわりの部分にあたる為少しゴムシートカットしたりしました。また、説明書通りブレーキスイッチより電源取り出しました。少し加工有ります。

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投稿日付: 2020/05/02 18:07
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TNKさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

利用車種: ゴールドウイング

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ゴールドウイングにDAYTONA D-UNITに接続して使用しています。
問題無く使用できました。
通線に手間取りましたが通線棒をカウル横に入れてケーブルを通しました。

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投稿日付: 2020/04/26 18:14

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団鬼七さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: sonota | トリッカー )

利用車種: トリッカー

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

トリッカーにスマホ電源供給のために設置。
ブレーキリレーに噛まそうとしたものの、形状が合わず断念。
電工ペンチを使いホーンから電源を取ることで解決。

ともあれ取り付けから1年、問題なく稼働しています。

ハンドル取り付け用の部品はなかなか秀逸ですね。自作ではなかなか綺麗に固定するのは難しいところですが、これを見事に解決してくれているので、総じて満足度は高いですね。

これもハザードリレーと同じく、楽しい工作でした。

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投稿日付: 2020/04/25 21:32

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