ベーツライトの本体にHIGH/LOWスイッチを設置する為に購入。この商品を使用するのは2回目です。本来ベーツライト本体から出る配線は4本あるのですが、HIGH/LOWスイッチを本体に設置し、本体自体にボディアースを取らせることにより、配線が1本で済むように出来ます。
配線シンプル化カスタムには必須。スイッチ自体に配線を半田付けする際に、スイッチが非常に小さく付けにくいですが、配線自体に半田を盛ってから半田付けを行うとやりやすいです。

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純正品と一緒と思います。
6万キロを超えてあちこちガタが出てきました。Fブレーキ部分で接触不良でストップランプが点かなくなり始動セルも不便になったので交換。問題なく使えています。

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SR400のハンドル部のスイッチボックスを一掃した為にヘッドライト本体にHIGH/LOWの切り替えスイッチを設置する為に購入。ホームセンターとかより安いです。設置後問題なく使用出来ています。

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LED用の防水スイッチを探していてこのスイッチを見つけて即購入しました。
実際商品が来てまず、非常にコンパクトで取り付けに困らないということです。
それに、作りがしっかりしているので大変満足しています。

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ゲイルのラジアルマスター用に購入しました。
取り付けも端子の加工ができればスィッチの接点に注意すれば良いので簡単にできました。

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フロントブレーキのストップランプが点かなくなった
kawasaki250TRの純正品からの代替品です。
ダメ元で交換を自分でチャレンジしましたが
値段的にもやってみる価値はあると思います。
結果は原因としてビンゴで、交換して直りました☆
願わくば古い車種や全メーカーも含めて
全種類の型があると非常に嬉しいです。

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ヘッドライトが消えてバッテリーに優しいです。
電装品など付けてる人は良いと思います。
私はナビを付けてるので購入しました。
ハイ、ロー、切り替えスイッチで点灯します。
一度点灯したらエンジン切るまで消えません。

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オイルクーラーのファン用に使用
防水ではありませんがマイナスコントロールにすることで雨に濡れてもファンがoff時に回るだけでヒューズが切れることはなく済みます。

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イグニッションONからセルモーターを回してエンジンに火が入るまで、無駄な電力を消費したくなかったのでヘッドライトの後付スイッチの増設も考えておりましたが、この商品は簡単にそれを実現させてくれました。電球のコネクターを抜いてF1ライトスイッチEVOを入れて再結線するだけです。
ただし点灯しないのはヘッドライトのみで、テールランプ、メーター照明は点いたままです。

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ハザードスイッチとして取付ました。ボタンも押しやすく非常に便利になりました。

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