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その他配線部材・用品のインプレッション (全 1034 件中 931 - 940 件)

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さとボ~さん(インプレ投稿数: 39件 )

3.0/5

★★★★★

x4のレギュレーターのコネクターが案の定変色していたので交換しました。(ほっとくと車両火災になるよなんて脅されたので…)
交換に関してはノーマルのコネクターから工具を使って端子を引き抜き新しい端子に交換、念のため接点復活ケミカルを塗布、新しいコネクタにいれる、の15分作業。
劣化が進む前の予防措置としては低コストでお勧めです。

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投稿日付: 2011/03/07 13:40

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gsferさん(インプレ投稿数: 292件 / Myバイク: GSF1200 )

4.0/5

★★★★★

LED化には必須アイテムですね。ICで点滅を制御しているのでシャープに見えます。熱に弱いのでエンジンや排気系の周りには置かないように注意が必要です。

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投稿日付: 2011/02/07 11:51

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sisimaruさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: FZ1 )

5.0/5

★★★★★

電源取り出し用に購入。
車やバイクの電気配線ならこれしか無いって位メジャーですよね。

とりあえず、プラスとマイナスの色を気にしなければ、これ一つあればチョッとした電装品の配線はまかなえます。
プラス側には赤の絶縁テープ貼っておけば良いしね。
実際自分はそうしてます。

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投稿日付: 2011/01/31 13:02

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sisimaruさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: FZ1 )

5.0/5

★★★★★

電工ペンチは自前のがあったので、値段の安いペンチ無しのこちらを購入しました。
仕切りケースも付いてこの値段ならお買い得だと思います。
このセットを一つ買っておけば、バイクの配線位なら充分間に合います。おすすめです。

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投稿日付: 2011/01/31 13:02

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sisimaruさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: FZ1 )

4.0/5

★★★★★

シガーソケットの配線をタンク下に通す為に購入。
配線そのままでも大丈夫な気がしますが、夏場にタンクの隙間からエンジンの熱がスゴイので配線保護になればと思い使用。

後で他の電装品を付けたときの為に少し太めの使ってます。

簡単に配線を通せるとの事ですが、自分が下手なのかチョット手間取りました。

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投稿日付: 2011/01/31 13:02
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sisimaruさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: FZ1 )

5.0/5

★★★★★

電装品をキーのON-OFFに連動させて、バッテリーから直接電源を取るのに使ってます。
シガーソケットは剥き出しで取付けるしかないので、駐車している時のイタズラによるバッテリーの心配が無くなります。
また、既存の配線の電源容量を気にしなくても良いので便利だと思います。
取付け方はパッケージにも書いてあるし、ネットで少し調べれば詳しく分るので簡単です。

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投稿日付: 2011/01/31 13:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

グリップヒーターを取り付けたのでついでに取り付けました、
グリップヒーター側にもスイッチはあるのですが一応念の為に。
評価を見ても特に問題なく、信用がある商品みたいなので安心できます。

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投稿日付: 2010/11/29 13:11

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kazzさん(インプレ投稿数: 61件 )

3.0/5

★★★★★

旧車の配線引き直し等に使います。また電装品の追加などにも重宝します。ただ高いですね。いつもはもっと安いのを使っていますがたまにホームセンターなどで購入します。

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投稿日付: 2010/11/29 13:11
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Jackさん(インプレ投稿数: 318件 )

4.0/5

★★★★★

電装品の装着用に購入しました。

プラス・マイナスの区別できるよう、赤と黒をそれぞれ購入。
電源の取り出しや、Giviトップケースのストップランプの配線に使います。

AVS0.75sq、長さ20mを購入。
安いので、余裕を持って配線作業ができます。
もったいないとギリギリの長さで切ったは良いけど、やっぱり短くて使えなかったってのはもったいないですよね。

ただ、20mと長いので保管時にコードがバラけやすいのが難点。
一応「コードホルダー付で余ったコードをスッキリ収納」とはありますが、自分には上手くまとめられませんでした。
なのでテープで留めています。

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投稿日付: 2010/11/22 19:32

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

カワサキ純正ウインカーを流用する際には、非常に重宝します!!!


カプラー接続用の端子を、ギボシ接続に変更する際には最適!!!


エストレアやゼファーやWシリーズに、カワサキ純正ウインカーのエリミネーターやバルカンのウインカーを換装する際には、便利極まりないです!!!


社外品のウインカーも良いですが、、、
純正品の流用カスタムも楽しいものです!!!


純正品の流用カスタムは、何らかの損傷やダメージに対し、アッセンブリー交換(ウインカー丸ごと交換)をせずに、部品単位での交換が可能である事が利点ですぞ!!!


部品単価も社外品よりも安価ですし、パーツ供給も迅速です。
相対的に考慮しても、純正品の流用カスタムは実りあるカスタマイズになる筈です!!!


純正品は、社外品よりもウインカーのサイズ大きい事がビジュアル的な野暮ったさがあるかもしれませんが、、、
視認性を優先すれば、純正ウインカーに勝るもの無しでしょう!!!


その為には、先ずはギボシの入手ですッ!!!


たとえ、純正品のウインカーを入手をしても、カワサキ車専用のギボシが無ければ、そのカスタマイズの進捗はありませんからね。。。


キタコの小物製品は、いつでもカスタム・ピープルを支援してくれています!!!


そんな、キタコ製の小物類を褒めずにいられませんッ!!!


貴方のカスタマイズに栄光あれ!!!
キタコ製の小物類は、いつでも、貴方の強い味方ですぞッ!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:07

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