LEDフォグを取付ける為に購入。
端子は平型で4つ接続できます。
バッテリーに接続する端子はクワ型なので楽です。

固定は付属の両面テープになります。
バイクのシート下の様な平面の少ない所では一部しか接着できません。
車向けなので仕方ありませんが・・・

これのお陰でバッテリー周辺に配線が密集するのを防げます。
ボディーアースが取れる箇所が少ないバイクには重宝するかと思います。
本体は薄いので二段重ねにしても使用出来そうです。

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バイクやクルマで多く使われている110型のコネクターです。

この商品はハウジングのみのオス、メスそれぞれ10個セットでの別製品になっているので、端子と一緒になったセットと間違えないように注意が必要です。

今まではカー用品店やホームセンターでエーモン製の端子とハウジングのセットになったものを購入していましたが、自分は電装品の作業が多いので業務用として販売されていたこの製品を見つけて迷わず購入しました。

製造メーカーによって同じ極数のコネクターでも微妙に形状が異なり、うまくドッキング出来ない場合もありますが、DAYTONA製は市販されているエーモン製と同じコネクター形状と端子をしているので、一番安心して使うことが出来ます。

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YAMAHAのWR250XのリヤウインカーをDRC :MOTOLEDLEDフラッシャー#601に交換する際に購入しました。ウインカーに付属している端子に交換しても良かったのですが、サーキット走行する時に取り外しを頻繁に行うので、左右の配線がわかりやすい純正のコネクターを選びました。

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レーダー探知機やナビを接続する為に、電源をギボシで配線してあります。複数接続の為の分岐に使いました。
アース側の分岐にも使ってしまいましたが、端子が逆です（自己責任）。※但しヒューズを入れてあります。
セットでアース側に使う分岐とペアになっているともっと良いですね。
安価で重宝しました。

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電装系の接続にはコレです。
セットで購入すると数があるので安心して使えます。失敗しても予備があるので。
端子とハーネスの圧着の為に工具が必要です。

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ウィンカーをLED化するにあたって購入しました。
V125用とのことで大きさ、取付角度、コネクタは純正と同じなのでポン付けです。
一応KITAKOのウィンカーキット専用となっていますが、ヤフオクで購入した格安のLED球でも使用出来ました。
ウィンカーの作動音は純正より高く硬質な音がします。若干音も大きくなったかな？

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材質と作りが高級ぽくって、さすが単品購入という感じです。DIY派にとっては、単品販売は助かります。これからは、同類の単品商品を購入したいと思います。

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既製品でこんなシールがあるとは知らなかった。
今までは接続配線に筒状の記名被覆を通して、端子を繋いで・・・と面倒で、仕上がりも気に入らなかったのです、この商品は助かります。
どの程度シールが耐えられるか解りませんが、使用目的としては★5つ。

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タイトルは私自身のことです。

この商品は簡単に、間違いなく繋げます。
もう被覆剥いたら、芯線まで切ってしまうことは無いでしょう。
仕上がりもきれいです。

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対応車種には入ってませんでしたが、『大丈夫』と思い込み購入。

サイズは純正リレーとさほど変わらず。
固定は備え付けの結束バンドで固定できます。

説明書の配線図を見ながら、愛車の配線を調べればOK
ギボシ端子の取り付けさえ出来れば問題ありません。

ウィンカーの光量も申し分なく、不満は今のところありません。

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