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3.0/5
施行内容：アーシング・サブハーネス・USB充電器・LEDテープ・シートボックスマグネットスイッチLED照明・アクセサリーハンガー
面倒な外装外すついでに、折角なので一気にやってしまおうってことでショップにお願いして施工して頂きました
新車なので？効果は解りませんでした
古くなった車種でカウル外すついでがあれば良いかもですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ステーや穴あけを必要としないので簡単に取り付けられました
スイッチ部分の裏側にあたる配線部分がむき出しになっており
半田部分から細い配線が出ているのが丸見えです
それを隠すため？のラバーゴムもついていますが
それだけでは不安なのでボンドを詰めてコーキングしました
ヘッドライトのオンオフスイッチに使用していますが、
オンの状態とオフの状態の見分けがつきにくいです。
取付は簡単ですがあまり作りは良くないので
一手間加えることをおすすめします
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
手元でコントロールが出来ると言うことで購入しました。
ナビはユピテルMCN43siです。
コントロールと言っても地図の縮小・拡大
音量の調整のみで、案内画面の選択等は出来ません。
取り付けは、ホームセンターでL型金具を購入して
ドリルで穴を開けてバイクにネジ留め。
コントロール本体は、両面テープでその金具に取り付けています。
操作は、頻繁に行いませんのでこんな感じで取り付けて操作をしています。
ちょっと使いづらいですが良しとしましょう。
配線は、緑のコネクタに差し込むだけですが
ピンの本数が少ないので、急いで差し込むと
ピンが上手く差し込まれず、操作不能に陥りますのであわてずゆっくり確実に差し込んでください。
音楽をナビで聞いていますので
この音量調節は良いですね。
取り付けて良かったです。
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3.0/5
自作も可能だと思いましたが、横着して既製品を買いました。
後付けの電装品では、配線に割り込ませるように電源を取らなくてはいけませんが、こうしたY字端子だと便利です。
あまり分岐が多くなると負荷がかかるような気もしますが、直接配線をいじらずにギボシ端子だけで接続できるのは便利だと思います。
2個入っているので、なんとなくお得感があります。
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3.0/5
キャブヒーターの強制OFFに使いました。
思ってたより大きかったですが取付には問題なかったです。
防水機能は無いと思いますので、オートバイなど雨の心配の有る所には不向きでしょうね！
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キルスイッチとセルスイッチだけのシンプルなものを探していましたが、国産純正流用だと6千円以上しますし、中古でも程度がいいと3千円くらいするためしばらく悩んでいましたが、今回はいい物を発見できました。
早速取り付けましたが、取り付けネジをキッチリしめてしまうとセルボタンの動きが渋くなります。
また質感は純正のものより劣りますがこの値段だったら大満足です！
ハンドルスイッチが壊れてしまったら純正部品を買うより安くすみますよ~。
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ケースのストップランプ配線保護に使用しました。
外に露出している部分のみをチューブに入れています。
線はチューブに切れ目が入っているのでそこから通します。
切れ目に隙間が無いので、無理に曲げない限りは自然に出てくることは無いかと思います。
チューブはコルゲートの様な形状なので曲げに問題はありません。
両端のテープ処理をきちんとしておかないと、水が伝ってきてバイクの中に入るので注意がいります。
若干価格が高い気がしないでもないですが、あれば便利な物だと思います。
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3.0/5
FZ1 FAZERの純正リアフェンダーを使用し、同社のLEDシェイプウインカーに変更しました。純正ウインカーの配線を切断加工したくなかったので、配線を新設しましたが、フェンダー裏に配線コードが見えてしまうので純正と同等に仕上げたかったので、写真の矢印の様に使用しました。
飛び石や泥跳ねによるハーネス断線の予防になると思います。
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3.0/5
自分のNSRはヘッドライトが常時ONのため、エンジン始動に手間取ると簡単にバッテリーがあがってしまいます。本品は取り付けも簡単でスイッチを増設することもなく、機能的にもバッチリです。これのおかげでエンジン始動時の不安も払拭されました。ただ、ライト1ケにつき、1セット必要なので正直コスト的にきついです。
2STバイク等、キック始動のバイクには必需品かと思います。
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3.0/5
市販のものは防水加工してないのでこちらの商品を選びました。防水加工といってもどう違うのかはわかりませんがゴムのリングで浸水を止めているような感じでしょうか？スイッチの接触も問題ありません。
チョッパー制作には欠かせないのではないのでしょうか？
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