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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24380件 (詳細インプレ数:23586件)
買ってよかった/最高:
10097
おおむね期待通り:
9418
普通/可もなく不可もない:
3592
もう少し/残念:
722
お話にならない:
460

DAYTONA:デイトナのウインカーバルブのインプレッション (全 11 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
みっくんさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: G310GS

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

BMW G310GSに装着しました。ピン角度150°です。
明るさは純正と同等でしょうか。昼間でもよく見えます。
ウインカーをLED化したいけれど、ウインカーごと交換が大変な車両にお勧めです。
カバーを外して電球と交換するだけ。
電球と同じ大きさです。干渉することはほぼないでしょう。

お試しでリアのみ交換しました。リレーは純正のままで使えました。エラーの表示も出ません。

耐久性は不明です。
ちょっとお値段が高いところが欠点です。

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投稿日付: 2021/04/12 19:40
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いやちこさん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: エリミネーター250 | ゼルビス )

利用車種: エリミネーター250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

普通のバルブなんですが、それまでつかっていたマツシマのナス型に比べると小さいです。
口金の形が合うものなら、なんでも大丈夫ではあるんですが……
よく考えずに購入したため、リフレクターに半分隠れてしまい光り具合が半減しました。

ウィンカーのサイズによって形状は考えないといけないですね。

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投稿日付: 2020/11/18 10:23

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Kawasaki_Riderさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ZZR1400 | MONKEY [モンキー] | スーパーカブ90 )

利用車種: モンキー

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

クリアレンズにすると必ずオレンジバルブが必要です。
LEDのバルブと迷いましたが、無難に電球にしました。電球でも意外と高いなと思いましたが、以前中華製を使用して、接触不良や球切れが頻繁にあり、交換頻度が多かったので、今回はデイトナ製にしました。商品して1年くらいですが接触不良や球切れもなく使用できてます。
少し高いかなと思いましたが、長く使えれば問題ないのでこの先の耐久性にも期待しています。

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投稿日付: 2020/08/02 14:14

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bacchanさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

他社の製品にも魅力を感じました。LEDいっぱいついていて
いかにもって感じに魅かれてました。
他の方のレビューで見た目が良くても光量が不足気味
というものを見て、少々高いけど信頼がおけそうなデイトナ製品
にしてみたところLEDは8個しかなく少々不安がよぎりましたが、
結果は満足です。純正と同じか、それ以上の光量です。
ぼやっと点灯するウインカーがパッパッとなりました。

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投稿日付: 2020/06/30 21:16

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HIROさん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: ZX-6R | グロム )

利用車種: ZX-6R

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • よく見たら 球が見えるかなってレベルです

    よく見たら 球が見えるかなってレベルです

  • 色はこんな感じです。

    色はこんな感じです。

デイトナ商品は多く使用しているので、安心できるメーカーだと思います。クリアーレンズに付けていますが、ほとんどオレンジに光る球には見えません。値段は安くないけど、オススメですよ!

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投稿日付: 2020/06/25 21:50

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スダチさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: バーグマン200 )

利用車種: バーグマン200

4.0/5

★★★★★

点滅していない時のオレンジ色がカッコ悪いと思い、スモークバルブに交換しました。
点滅時の明るさも問題ないとおもいます。
自己満足しています。

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投稿日付: 2016/05/07 00:16

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鉄太郎さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: XLH883 SPORTSTER [スポーツスター] )

5.0/5

★★★★★

シングルの23W球は他のメーカーからも出ていますし、値段も様々ですが、デイトナ製で安心ですし、値段も安い部類に当たると思います。二個セットでこの値段なら文句はありません。

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投稿日付: 2014/11/26 08:52

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4.0/5

★★★★★

V-strom650のウインカーをクリア化にするのに使いました。

ウインカーをクリア化した時に球がオレンジだとウインカーから透けて見えます。
見た目であまり好ましくないので、メッキ加工されてる物に交換しました。

ただメッキが薄い?
良く見ると明らかにオレンジの球に薄くメッキを塗りました!
みたいな感じになっています。

時間が経つとどんどん薄くならないか不安になります。
以前はkijima製を使いましたが、kijimaはメッキが濃く良い感じでした。
セールで安かったのでこちらにしましたが、
次回からはkijimaにすると思います。

ただ最初だけは役目はしっかりとしてくれてるので評価は真ん中にしました。

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投稿日付: 2014/07/10 14:13
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よじさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

APE115cc+PE24のセッティング用に購入しました。元の状態は#5.0です。
写真の左が#5.0、右が#3.0になります。

PE24のタイプ4は#5.0が標準ですが、上手くセッティングを出せず、#3.0を改めて購入しました。

交換後、MJを3回程調整しただけで、何とか良い具合になりました。

エンジンの推奨カッタウェイが#3.0だったので、最初からそれにしなかったのは大失敗です。

セッティングに関してはほとんど素人なので、ここまで変わるとは思いませんでした。
良い勉強になりました。

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投稿日付: 2014/02/07 12:00

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ガーデナーの夫さん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

バリオスにスモールウインカーを取り付ける際、持っていたバルブではW数が合わなかったため購入しました。
点滅させたところ明るく問題は有りませんでした。

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投稿日付: 2013/10/28 18:01

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