ユーザーによる SPHERE LIGHT:スフィアライト のブランド評価
スフィアライトが、業界初の車検対応LEDコンバージョンキットをお届けします。 低消費電力・長寿命・簡単取付の次世代ヘッドライトシステムを体感せよ!
総合評価: | 4 /総合評価307件 (詳細インプレ数:280件) | |
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買ってよかった/最高: | 111 | |
おおむね期待通り: | 124 | |
普通/可もなく不可もない: | 44 | |
もう少し/残念: | 13 | |
お話にならない: | 13 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
SR-400に装着しました。投稿のインプレッションには、加工が必要と載っていたので理解はしていましたが、やはり加工が必要でした。まず、バルブの径が43mmあったので、純正の42mmにやすりで小さくしないと装着できません。又、ハウジングに爪が出ているので、これも削らないと装着の邪魔に成るので1mm程度削りました。ゴムキャップの径が小さいために、カッターで切り大きくしました。
ハロゲンランプより、視界が良くなり運転が楽に成りました。
因みに、4500Kを購入しました。
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ケルビン数:3200K
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
スフィアライトシリーズはどれをとっても外れはないかと思います。
今回も満足です。
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ケルビン数:4500K
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
古いCIBIEのカットガラスレンズに付けて見ました。4500Kなのですが思ったよりあんまり白過ぎないので良かったかです。安いのだと古いレンズなので光が飛び散る事もあるらしいのですがそんな事もなく、とにかく明るくなりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
H4バルブ入れ替えタイプなので交換は簡単です。
バルブサイズもハロゲン球と同様で特に交換作業に関しては気にすることはないです。
装着後の感想は、明るい!超明るい!です。
消費電力も抑えられるので、林道で何度もセルを回すようなトレール車には必須です。
明るいが故になのでしょうが、フェンダーに反射して上方向に光が乱反射しているような感じがします。
デカールの影響もあると思いますが、光軸調整ではなんともならない上方向の光量が多めです。
対向車の悪影響になるほどではありませんが、取り付け後の調整に少し気を使った程度です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
オフ車特有のヘッドライト裏のスペースのない車両にはもってこいのLEDです
ほぼ純正ハロゲンと同サイズなので何も問題なく取付できます
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
明るさ抜群、ハロゲンにもどれない
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
明るさ、見やすさ共に満足。
実使用だと自分は4500Kの方がオススメです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
還暦間近な親父の痛勤用スクーター。令和2年9月から使用していた【ライジングアルファ】が、令和6年1月実走行距離6,273qで点灯不能となりました。
某密林サイトで購入したものですが、保証期間2年を終えていましたので、さっさと購入することに。
しかし、出所の分からないLEDバルブなんか使いたくない。
やはり今回もスフィアライトさんにお世話になりました。
このエントリータイプ、ライジングアルファと比較してみると、値段で2,000円以上の差、そして外観(放熱フィン?)が大きく異なることが分かります。
スクーターへ装着することは大した労力も不要で、指先だけ器用に動かせれば誰でも交換可能です。
発色は6000ケルビンの白色。もはやこの色を知ってしまうと、純正H4バルブの裸電球のような色味には戻れませんね。
(消費電力、光の質の違いで夜どちらが遠くまでよく見えるかは、一長一短ですね。)
2,800円程度で1年保証。さすがスフィアライトさん。
どうか一日も長く保ちしますように。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
基本夜間乗らない事tと納車後すぐこのLEDに交換したので純正ヘッドライトとの比較はできませんがトンネル内走行時は明るい印象です。車検対応とのことですがこのLEDにしてから車検受けてないので実際に通るかどうか今はわかりません。取り付けについては全長が純正バルブより長いため防水のカバーの取り付けが私のバイクではできませんでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ダエグのヘッドライトが暗いので、LED化したかったのですが、どれほど明るくなるのか半信半疑だったので、手を出せずにいたところ、こちらの商品を見つけ、他のものより安かったので早速購入し取り付けてみました!
劇的に明るくはならないですが、ハロゲンバルブよりは明るく感じます。これまで使っていたオレンジのバルブは古臭かったので、ややアンチエイジングできたのではないでしょうか。夜走ってみた感じからも暗さは改善されたと思います。
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