品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
純正品カタログ掲載品だと思いますが、バイク屋さんで購入するより安いし取り付けも簡単なので購入しました。全く問題なく期待通りです。バイクがマットブラックなので、このレンズの色が合ってドレスアップになったと思います。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ダーク系のボディカラーなら断然精悍に見えるのでオススメです。(グレーのVスト650だとオレンジ色のウインカーは浮いてた)純正流用の白レンズでもいいかなとも思ったけどこちらのスモークにして大正解!精悍っぷりが違います。
純正同一形状で取り付けも簡単ですが、ネジ山を切るのがちょっと面倒臭い(純正でも必要な作業ですが)
アンバーのバルブのせいか、スモークレンズのせいか正直少しだけ暗くなった気がします。LEDに変えてみようかなぁ
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
純正からのポン付けですが、見た目がかなりワイルドに成りました。値段はレンズだけの割には少し高い気もしますが、ルックスは最高です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ワレンズミニ、割れたかどうだかわかりませんが、気がつけば、あれ!?片方レンズが無い(TT)
レンズだけで売ってくれてありがとう。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ダエグのテールランプレンズ、ウインカーレンズは純正でクリアですが
中途半端なカスタム感がイマイチ好きになれなかったので交換。
+2番細軸ドライバ一本で換装できます。
クリアがカスタム風の純正であれば、オレンジは純正風カスタムと言ったところでしょうかw
表情もよりシャープになってかなり気に入っています。
尚、ウインカーレンズを止めているネジは非常に舐めやすいので、
交換時は注意してください。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
時間にして15分程度で出来る簡単なカスタムアイテムです。
おっさんになっても基本的にライトはブラックアウト化したい派なんで、
基本的に大満足です。
多少はめ込みに難があるというコメントもございますが、
確かに少々のコツは必要です。
レンズカバー外側の「つまみ」を先に軽くかませてから、
全体をグッと押し込めば以外とすんなりハマります。
慣れれば1カ所2分以内には終わるはず。
欠点とまではいきませんが、
日中に眺めると少?しだけ青っぽいというか、紫っぽいのが、
DRCなどの製品には見られない部分。
ただしパーツの交換に苦労しないからなのか、
だとしたら理不尽ながらも、金額だけは高いかなと感じてしまいます。
パチパチパチパチッ、はい7,000円…ん?的な。
それでもやはり格好良いので、愛車「愛」は増しました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
テールランプをダークレッドに変えるついでにウィンカーも同時に交換しました。テール周りが締った感じでお気に入りです。個人的にクリアよりスモークですね!
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フロントスモークレンズウィンカーと同時に交換しました。
ウィンカーのLED化していたのですが、クリアレンズだと中が丸見えでしたので、ちょっと不満でしたので、セール期間に思いきって購入しました。
見た目は純正のスモークで、取り付けも全く問題なく付きました。
スモークレンズになった事でカスタム感が出てよかったです。
後方からの見た目もカッコよくなり、満足してます。
夜間もLEDだと明る過ぎず暗過ぎず丁度いいと感じました。
雰囲気を変えるにはいい商品だと思います。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
安価な補修部品がラインナップされていて嬉しいですが、耐久性に不安が残ります。ネジ取り付け部の耐久性が弱く欠けやすいようですが、まあ安いので欠けたら交換すればよいと割り切っています。それより欠けたら早めに交換することをお勧めします。そのまま放置すると水分が入り込みバルブ等金属部の腐食や接触不良を起こす原因になります。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
テールをスモークにするのに合わせてこちらも交換しました
説明には無かったのですが、アンバーのバルブも付属してきました
ただ、4つともダブルバルブで…
フロントウインカーはダブル球でキーONでポジションになるので使えますが…
リアは口金にあるピンの位置も角度も違ったハズなのでそのままだと使えません
とりあえず付けば、という感じならピンを1個削るかニッパーでパチンと落としてしまえば一応使えます
ダブル球でバルブの接点は2箇所ですがテールウインカー部は1箇所しか接点が無いので接していればウインカー時には点灯しますし…
とは言え片方のピンが無いので振動で揺れて即球切れ、という事にもなりかねないので、バルブを使用する方はホームセンターやオートバックスあたりでリア用にアンバーのシングル球を手に入れておくのが良いと思います
自分の場合は前後ともにLEDバルブに交換しました
取り付け時の注意点ですが、テール同様タッピングネジで締め込んでねじ山を掘っていく感じになるので、半分ほど締め込んだら一度外してカスを飛ばしてまた締め込んでいく、というのが確実です
そのまま最後までグイグイ締め込んでいくとヒビが入ったり割れる事がありますので…
これもまた4つとも穴のズレやキズ等も無く良好な状態でした
海外安物だとその点が心配なのですが、GPZ用となると数も多いのでバラつきが少ないのかな、と思うほどで…(笑)
LEDバルブに交換しているので参考になるか分かりませんが、こちらも昼間でもポジション時、点灯時の明るさは必要十分で車検もイケるでしょう、という事でした
値段も安くて一気に雰囲気が変わるので良いです
テールレンズと一緒の交換をオススメします
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