LEDヘッドのローは視野が狭いので暗く感じて購入しました。とっても明るいのでお勧めですが、色々と電化をした為、配線に困って近くのバイク屋北出オートさんにお願いし取付けて貰いました。丁寧で作業が早い。時々ね鈴鹿に行ってるとか…？

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2007年モンキー搭載、安物のリアボックスに取り付けてみました。
配線はブレーキランプとアースに割り込ませるだけなので簡単。
リアボックス取り外しの時のため車体との結線は、2極コネクタにしました。
明る過ぎず、暗過ぎず丁度いい感じです。
以前、他車種でGIVIとその純正オプションを使用していましたが、そちらは数千円。
これを使えば千円でお釣りがきます。
3000km近く使用しましたが問題ありません。
皆さん、是非チャレンジしてみてはいかがでしょう？
防水対策だけ注意して下さいね。
オススメです。

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取り付けに苦労しました？
差し込みすぎると付かない？
差し込みを少し緩めてやると付きます！

色目はかなりキレイです！
発色もいいです！
明るさも十分なほどです！

ありがとうございました。

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これは凄いです！簡単にLEDの眩い光を手に入れることが出来ます。

他のサイトによると2013年以前のハーレーだとイコライザーが必要になり、ハイフラッシャーになるので要注意です。2013以降ならばポン付けでいけます。

ミラーバルブを購入するより、このLEDバルブの方が長寿命、省電力で結果的にお得だと思います。明るさも若干心配していましたが、車検には通る範囲だと思います。

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今回はバイクにではなく、車へ取り付けるために購入しました。
用途はマップランプで、ノーマル電球からLEDに。

結果は大満足です。
程よい明るさで、夜の車内を照らしてくれます。

よく車種専用でSMDが散りばめられた、プレート状のものを見かけますが、あれだと明るすぎるという方にはぴったりです。

次はT10を購入し、ナンバー灯もLED化しようかと画策中です。

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Z800のフェンダーレスキットを自作した際、ナンバー灯として使用。
通常サイズはもっと長いのだが、なんとこちらは切断して使用することが可能!!（LEDテープの両端にハーネスが出ており、切断しても両方点灯することが可能）
そのため、今回は半分に切断後、切断面をシリコン塗布して防水加工した。

光量は申し分なく、広角照射なのでナンバーもしっかり見える。

他社の汎用ナンバー灯はかなりいいお値段してしまうが、このLEDなら安くてさらに半分で事足りてしまう笑

風に晒される部分なので、経年劣化次第に黄ばんでしまい、仕舞いにはカチカチになってしまうため、使い捨ての感覚で使いたい。

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良いところ。

大変コンパクトでスタイリッシュである。
付属の取り付けステーが豊富。
安価である。

いまいちなところ。

ハロゲン故に発熱が多く迂闊に触ると火傷しそう。
防水性を確保するには多少の加工が必要。

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T-MAXに取り付けました。
依頼されて取り付けましたが、フォグほど明るくなくていいからアクセサリー程度の良いとのことでしたのでこれをお勧めしました。
光量はそれなりですが、高輝度のLEDが複数個使われていて消費電力も低めです。

取り付けにはホームセンターで売っている汎用のステーを使いました。
幅2cm、長さ10cmほどで90度のひねりが付いている金具です。
穴も複数個空いているので位置の調整がしやすかったです。
取り付け場所はフロントフェンダーの下にしました。
左右にハンドルを切ってもフロントインナーフェンダーが干渉しない位置に取り付けました。

電源はヘッドライトの配線からリレーを通して給電しています。
ヘッドライトが付いている時には連動して点灯します。
デイライトだけ消灯することは不可能です。
ライトからはギボシ端子で配線が出ているので、車体からもギボシ加工をした配線を持ってきました。
車検時の取り外しも簡単で良いですね。

1時間ほど室内で点灯してみましたが、熱は全然持ちませんね。
この程度の輝度なら当然のことかとは思いますが、信号待ち等でもライトら過熱すること無く安心ですね。
LEDなので寿命も半永久的ですしメンテナンスフリーでラクチンですね。
ただし、万が一LEDが壊れた場合は修理不可能です。
LEDが直接内部の基板にハンダ付けされているので、修理=新品購入となってしまいます。
配線を間違えて逆接続したり、過電流が流れないように注意が必要ですね。

実際に点灯してみると、フォグまでの明るさはありませんが日中でも十分に視認可能な明るさです。
夜間ではもっと際立ちます。
心ばかしのヘッドライトの補助もしてくれます。
少し下を向くように取り付けたので、フロントタイヤの前5m程度まで照らしてくれます。

実用性はあまりありませんが、光物カスタムが好きな人にはいいと思います。
ヘッドライトの下で控えめに光る青いデイライトは意外と格好良いですよ。

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PCXのポジションランプ用に購入！
4つでこの値段ですので、形状、作りには納得してます。
点灯すると、少し青が入った白に見えます。（個人差があるかもしれません）
4つ全て点灯することを確認して下さい！
向きがあるので、点灯しない時は、反対にしてみて下さい。
取り付けも簡単です！
フロントタイヤの下から手を入れれば、すぐに出来ます。

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ドラックスター400クラッシックに取り付けました。
ウィンカーをブレットウィンカーに交換し位置を変えているため、ライトとフロントフェンダーの間が空いてしまったので、クラッシックにはフォグランプだと思い取り付けました。
フロントに重圧感が出てとっても満足しています。
取り付けも配線自体は簡単なのですが、タンクなどを外すためちょっと面倒です。

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