取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 4 |
ひと昔前の懐中電灯なみの暗さに閉口していましたが、この商品に交換するだけで確実に明るくなります。とはいえ最新のLEDヘッドライト標準装備バイクには遠く及びませんが。
XR100モタードとはコネクターが合いませんので半田付けや端子の加工が必要です。
また、ポジションランプが付属していますが使い道がないので外してアルミテープで塞ぎました。
原付でも夜間走行するのでマルチリフレクターを純正採用してほしかったですね。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
GIXXERの丸目化に使用。
値段的に心配でしたが全然問題なし。
ただ、リムのメッキが錆びそうで心配だったので防錆塗装しました。
光軸も問題無かったです。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
形状 | 5 |
中古で買った車両についていた社外品のものが気に入らなく、純正は廃番で中古では程度のいいものが見つからないのでこの製品を購入しました。
取り付けはフロントフォークにバンドで固定するタイプなので簡単です。
カプラー等は付属していないので別途購入の必要があります。
つけて見たところ、少し純正ライトみたいな角ライトが似合っているので気に入りました!
色もカワサキのライムグリーンと違和感がなく良かったです。
しかし、夜になって気付いたのですがヘッドライトカウルの裏側から盛大に光がもれてきます。
眩しくて危険なので隙間テープ等を使い、隙間を埋めてやる必要がありました。
形状はよかっただけにこの点は残念でした。
1万円以下でちゃんとライトとしては機能してるのでコストパフォーマンスはいいと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
1.装着結果
・歴史を感じるレンズカットタイプから、マルチリフレクターに変わり、バイク自体が若返った感じ。
・レンズカットで低下していたと思われる明るさが、バルブ本来の明るさになった。
(バルブは付属のブルーではなく、デイトナの高効率バルブ25Wを使用)
・改善すべき点は下記のように有るが、ほぼ加工なしで取り付けできる純正部品の代替と考えれば、期待通り。
2.Webの商品写真との違い
・写真ではヘッドライト本体とブラケットが光沢のあるメッキ風ですが、商品はつや消しシルバー塗装。塗装は脱脂(理由は後述)する際の溶剤で、薄く?れる。
3.取り付け
・カワサキ用ブラケットがカウルと少し干渉するので、プライヤーで少しずつコネコネして、金属疲労で取り外して対応。
・光軸調整用のブラケットがカウルと干渉するので、少し曲げる必要あり。
・光軸調整用のスクリューとスプリングは、商品付属品を使用。(カウルの穴よりもスクリューが太いが問題なし)
・ヘッドランプの配線が合わない(ギボシのオス・メスが一部逆)ので、加工すればOKだが車両オリジナル配線を使用。
4.ポジションランプ
・他のインプレにもあるように、ゴム製のソケットプラグがスカスカで、少しの力で外れてしまう。
・ゴムプラグは柔らかい素材の為、何回か脱着をしているとささくれて、ポロポロとカスが出てくる。
・しっかりとした剛性感のあるゴムならば良かったが、信頼性に欠けるためソケットプラグを外して、アルミテープで穴をふさいだ。(この際の脱脂で、塗装が溶剤で薄く?れることを確認)
・ヘッドライトが常時点灯なので、この程度のポジションランプなら不要。オリジナルで無しで良い。
5.ヘッドランプバルブのゴムカバー
・ゴムの材質が車両装着品と異なり、早く劣化しそうなので、車両取り付け品を使用。
・取り付けについては、しっかりと引っ張りながら装着すれば問題なし。
6.その他
・新品のはずなのに、ランプレンズに傷が付いていた。
・傷はいずれ付くので我慢したが、初期の品質管理(自社商品に対する誇りと愛情)に不満。
・傷が付いていることから、レンズ自体の素材(もしくは表面処理)が柔らかいのかもしれない。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
形状 | 3 |
金属ケースのカラーがマットブラックで質感良い。
リムの内側などはすぐに錆びが出そうなのでシリコンスプレーなどを吹いておくと良いと思います。
レンズはラウンドしたプラスチックレンズですが、安っぽい感じもそれほどありません。
難点はバラバラの状態で入っているにもかかわらず、組み立て説明書など一切無いこと。
組めるようにしか組めませんが、若干面倒です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
丸目化のために購入。
バルブ付属ですが、イエローで明るさもイマイチ。
まぁ、ヘッドライトを買うのですから、バルブ付属でなくてもいいのに。
軽く、メッキの質感も合格点。
金額を考えれば言うことなしです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
小径丸目ライトのセローだとイメチェン効果高い
セローの純正ライトと比較して体感で半分の重さ
スタックバー有りでも取付できないことはないけど取り外した方がフィッティング良し
スタックバーを外す場合メーター固定の為にM6のナットと20mmくらいのワッシャーが追加で必要
ロービームの配光はカットラインが甘い
光量や配光は純正より向上するものではないので注意
照明としてではなく被視認性を確保するための保安部品
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3.6/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 2 |
形状 | 4 |
見てくれはとても満足しています。
作り込みは他の方のインプレの通り荒い部分が多々ありました。LEDバルブを使用していますが、純正のレンズの方が光の散り方が良かった様な気がします。夜は滅多に走らないので気にしなければそれまでなのですが、近いうちに調整しようと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
形状 | 5 |
おそらく入荷元は同じ中国かと思いますが6年ほど前に同じタイプのプロジェクターヘッドライトを某社から購入して取り付けておりました。しかし取り付け後1年ほどで片側のLEDが消えてしまい、配線等を触っても直らずそのままにしておりました。
今回購入したこちらの商品は同タイプとは思いますがLEDの明るさが倍以上になっておりとても目だって買い換えてよかったと思っております。
あとは耐久性ですね。LEDもですが、ハイビームもミラーで動く仕様ですので多用するのは故障の原因となりそうですので少し怖い気はしております。(以前使っていた同タイプのものは6年たってもハイビーム機構は壊れておりませんでした。)
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
形状 | 3 |
レンズは、マルチリフレクターで明るくなったので良いのですがセットのライトリムだと取り付けビスを締めても外れしまいます。仕方なく、レンズのみ使用してリムを純正使用しました。
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