見た目アメリカンっぽくなるし、明るくなるしで言う事なしです!!
さらに取説も分かりやすいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正部品も使用するし、取り付け用のつめを曲げなければならない等、取り付けに難点あり。　また純正よりも内部が狭くなるので、ハーネスを押し込む必要あり。　性能自体は明るく問題無し。

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ｘｊｒ1300に付けました。サイズが少し小さいのでステーとライトの間にホームセンターでゴムの棒をカットしてあわせましたらバッチリでした。見た目と明るさがよいです。ビキニカウルの方はライトの上にゴムを張って動かなくなりました。少し加工が必要でしたが簡単につきましたよ

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C(ub?)タイプの商品なのにカブで使用する部品はライトユニットと光軸調整に使うネジ類だけです。
電球は使用出来ますが品質は？です。
配線類、リムバンド、ライトケース、光軸調整以外のネジ、ナットは全て不要です。

自分の場合はサブランプを付けており、サブランプの位置に移動を検討中ですが、ブッシング類が別途必要です(ひょっとしたらモンキー純正が使用可能かも)。

レンズの性能に関しては、光がかなりシャープになりますが、焦点が広く機能面でXです。ハッキリ言って道路の状態が見え難いです。見た目はカッコイイですよ。照らすライトというより、魅せるライトです。

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FTRに取り付けました。ベーツライトは暗いという話を聞いていたので、H4バルブのベーツライトを探していたところ、この商品があったので購入しました。H4バルブのおかげか、暗くて困るということはまったくありません。取り付けも簡単で、値段も手頃なので、4.5インチのベーツライトの購入を考えている方に是非お勧めです。

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純正のヘッドライトが暗い感じがしたので交換してみました。
思った以上に明るくなりました。やっぱマルチリフレクターっていいですね。

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ZRX1100に使用。簡単に取り付けできました。
純正との比較ですが少し明るくなったような気がします。あと照射する範囲が広くなりました。しかし照らしている所と照らしていない所の境目がはっきりしているので、照らしていないところは暗く感じるようになりました。ハイビームにすれば問題ないのであまり気にはなりません。
なにより見た目がいいです。光って見えるので前から見るとバイクが新しくなったような気になります。

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ノーマルに比べ、今風な感じに変わり大満足。
レンズカバーがプラなので、ノーマルのガラスと比べ若干の軽量化も期待できます。
写真で見るよりレンズの色は薄いと感じました。

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VTR250に付けました。どうにも一世代前の印象を受ける、ノーマルのレンズカット付きヘッドライトが気に入らなかったので・・・
ポン付けパーツですが、イメージチェンジ効果は抜群ですよ。あまり夜は走らないようにしていますが、ノーマルより見やすい配光特性なので安全面でもオススメできます。

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ノーマルに比べ、視界が明るく、くっきりする♪
特に、暗い山道走る時は必需品（＾＾）。値段もそんなに高くないので、おススメです。

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