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5.0/5
マルチリフレクターのヘッドライトに替えるだけで年式が新しくなった気分！
明るさは、どうなんでしょう？多分光量は上がってると思うのですが、色温度が変わって白い光になるので照らしてる感が下がって単純に比較できません。
いいんです。見た目が良くなったんだから。
あと、Type-Dはカプラーオンで装着とはならず、付属の配線コネクタで純正から分岐取り付けになります。
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5.0/5
私のバリオスのヘッドライトはレンズカットタイプで暗く、見た目もあまり好きではありませんでした。
このマルチリフレクターユニットは見た目がスタイリッシュになると同時に、光が非常に明るくなります。
照射範囲が独特で最初は戸惑うかと思いますが、走っているうちに慣れてきます。
このユニットに交換してから、対向車が無理に右折してこなくなりました。
ひとつ残念だったのが、雨水浸透防止のためのゴムパッキンの作りが甘いところ。
これではゲリラ豪雨の際、少し不安です。
内リムの加工はラジオペンチがあればできると思いますよ。
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4.0/5
転倒でヘッドライトを割ってしまったがケースは無事だったのでリフレクターを探してて手ごろな値段を見つけました。性能は疑問だったが、インプレでなかなか好評化だったので購入しました。
別段明るくなったとかはなく、範囲がちょっと広くなったように感じるぐらいでした。
まぁコストパフォーマンス的には、十分な感じがしました。
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4.0/5
ノーマルのバルブから言えば1.2倍くらい明るくなったように思う。純正があまりにも暗いのでそれから言えば、夜の走行の不安が小さくなりました。
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【Webikeモニター】
H4タイプで一番安い物を購入。正直心配でした。現物を見たところ、先端に反射の塗装がしていない程度で、その他は形状等、特に問題なしで交換も問題なく出来ました。
点灯してみましたが、特に気になる点もなく、十分明るいです。先端の反射がないことで細かいことを言えば、光の集光が違ってくるのかもしれませんが、十分明るいので判りませんでした。街中でしか走っていないので、実際暗闇を走ったときの明るさは判りませんが、とても安いので十分満足しています。あとは耐久性がどれほどあるかがわかりませんので、これから見て行こうと思います。（そのため星4つとしました）
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4.0/5
APE100のスピードメータ-交換に伴い、ライトカバーの交換です。
メーター交換と一緒にしましたので、純正より、見た目も良くなりました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ノーマルのレンズの限界を感じ、更に明るくするために導入しました。
ライトも明るくなり軽量化も出来、一石二鳥でよかったです。
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5.0/5
webikeモニター
カウルと同時購入しました。
とにかく塗装がキレイです。こんなにキレイなのは初めてです。
単品で画像にしとけば良かった、カウル付けると全く見えないので
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4.0/5
webikeモニター
ライトケースは持ってたのですがライトレンズが無かったので購入しました。
有名メーカーだと倍近くの値段がします。ヤです高いの（笑）
純正のライトケースにも問題無く付きます。
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5.0/5
車に続けてバイクにも取り付けです。
光量アップが最優先ならHIDなのでしょうが（最近だとLED？）、コストを考えるならマルチリフレクターでしょう。
バルブを換えれば更なる光量アップも簡単です。
単に光量が上がるだけではなく、きっと配光も良いのでしょうね。 ノーマルよりも明るく感じます。
夜間走行が多い訳ではないので、これで必要にして充分です。
ノーマルからカットの無いレンズに替わるだけで、顔つきのイメージは結構変わります。
（そう感じるのはきっとオーナーだけなのでしょうが・・）
あとは、ガラスレンズからプラスチックレンズに替わることで、いくらか軽量化にもなっているでしょうか？
手軽に交換できるし、取り付けもしっかりできます。
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