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5.0/5
もともとヤフオクの格安品を使っていたんですがあまり明るくない上に断線したりとよろしくなかったので ちゃんとしたものをって事で購入しました
とは言え安いんですが・・・
品質 明るさ共に大満足してます
最初からこれを買えばよかったよ・・・orz
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5.0/5
ズーマーに取り付けています。 取り付けはとても簡単だし、見た目が意外と変わったので、とても満足しています。
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5.0/5
コンパクトですがLED球12個搭載で視認性に問題ありません。また、カタログには載っていませんが、丁寧にキボシ端子とナット・ワッシャが付属しているので、配線をつないでステーなどで固定すればすぐ使えます。ボディは軟質なプラスチックでできているので壊れにくいです。リア廻りをすっきりまとめたい方にお勧めです。写真はわかりずらいですが、ウィンカーの間に本製品を装着しています。
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5.0/5
数ある汎用のLEDテールの中で、このDRCのエッジテールライトが一番カッコいいです。
配線も3本接続するだけで簡単ですし、ナンバー灯も付いていてしかも省電力・長寿命、まさに完璧です！！
コレを付けられるのはオフ車だけの特権ですな♪
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4.0/5
テールランプの球切れに悩まされていましたがＬＥＤテールランプに交換してから一切トラブルがありません。
消費電力も抑えることができ、スリムな形状なので取り付け場所にも困りません。
僕のＦＴＲではフェンダーレスにしたシートの下に取り付けました。
純正の配線と繋ぐだけで簡単に取り付けることができました。
小さくてもブレーキ時には眩しいほどに明るいです。
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4.0/5
ネットで愛車CB1300SF SC40のクリアーテールを探しも全然有りません、他の情報でCB400VTECのテールが取り付け可能と知り購入しました。
購入、取り付けてテール回りが違います、LEDなので省電力にもなります、ただSC40に取り付けた場合5mmほど上部、左右と隙間ができますのでホームセンター等で黒のスポンジ等を購入してとりつけました。
CB1300 SC40に取り付けを考えている方是非是非です。
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4.0/5
トリッカーのヘッドライトだけでは小さくて被視認性が悪く、割り込みや飛び出しにしょっちゅう会うので、サブライトとしてヘッドライトの下につけて縦2眼にしました。
付属のステーにライトをつけて、それをタイラップでフォークブラケットに縛り付けて、バッテリーから電源を取り、メインスイッチオン時に点けられるように（いたずら防止）リレーを入れて、キタコのCRタイプハンドルスイッチをつけました。
すごく明るくて良い！
割り込みされなくなっただけでなく、ハイビーム時にも近くをしっかり照らすので、夜の走行が快適になりました。
トリッカーのヘッドライトと大きさとのバランスもよく、個性的な顔付きになりました。
ガラスレンズが結構重くて、取り付け時に落とさないように気をつけて。レンズを布でくるんで作業するといいと思います。
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4.0/5
APE50に取り付けました。
ホンダのAPEのパンフレットにも載っている商品です。
クリアレンズに「TAKEGAWA」のロゴがかっこいいと思います。
ただ注意点として、洗車時に水が入ることがあります。
水が入ると日にちが経っても内部に水滴が残ります。
これはきれいなフロスでふき取らないと、なまじキレイなクリアレンズなだけに、汚れが付いて目立ちます。
洗車時は防水してください。
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4.0/5
Dトラッカーに取り付けています。
デザインは普通ですが、LEDなので球切れの心配がありません。
そして、消費電力が少ないのはイイですよねw
明るさは十分というか、けっこう明るいです。
特に夜だとまぶしいくらいですw
安物のLEDテールランプなどではナンバー灯がなかったりしますが、これはナンバー灯もあるのでイイです！
何より値段が安いのがかなりGOOD！
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5.0/5
車体色が白ベースなので、純正の赤いテーランプが浮いていましたが、クリアにすることで全体がまとまって見えます♪
ランプの見え方も、純正よりＬＥＤっぽさが強調されます（＾-＾）
値段もお手ごろで、イメージが大きく変わるのでオススメのカスタムだと思いますＯ(≧▽≦)Ｏ
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