ユーザーによる ODAX:オダックス のブランド評価
「ODAX」では本場ヨーロッパで鍛え上げられた歴史あるメーカー”レンテック”のキャリアを取り揃えています。機能性・積載性・デザインがバランスよく揃った商品がラインナップです!
総合評価: | 3.9 /総合評価871件 (詳細インプレ数:841件) | |
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買ってよかった/最高: | 251 | |
おおむね期待通り: | 278 | |
普通/可もなく不可もない: | 115 | |
もう少し/残念: | 36 | |
お話にならない: | 50 |
4.0/5
ウインカー内蔵ですが、単体だと認識するのが難しいので別途ウインカーを購入しました。
取り付けは汎用なので工夫が必要でしたが、ナンバー灯もついておりサイズ・デザイン的にも気に入っています。
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LED化すると、バイクの年式が若返えって見えるので気に入ってます。配線に抵抗器が付いてますが、シートレールにインシュロックで固定しました。あとは、LEDの球切れが起きないことを祈るだけです。
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スモークレンズかレッドレンズか迷いましたがレッドレンズを選択
わかる人にしかわからないカスタムです(爆)
取り付け説明書が無かったのでwebで検索をして取り付け手順を学んで取り付けしました。
手順がわかれば取り付けは簡単にできるのですが知識なしでは、苦労すると思います。
バイクのボルトは固く締まっているので緩める際にはネジ山をつぶさないように注意が必要でした。
白色ナンバー灯もちゃんと点いてます♪
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形状が純正とほぼ同じなので、取り付けは全く問題無いですね。光点が増えたので、ブレーキランプとの区別もつきやすくなってます。視認性向上、間違い無し!!ナンバー灯の白色LED、純正には無い美しさですな…(笑)。レンズ色がレッド→クリアになったので、消灯時もなかなかイケてます。
性能も良し、ドレスアップ効果も高い商品だと思います!
LEDの耐久性はまだ分からないので、何とも言えません。
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テールレンズの破損に伴い交換になりました。
正直値段は高いかな~?
でもウインカーも込みなので、これと通常のウインカーとセットで使うとなかなか良さそうです!
見た目もまんま純正なのでグッドです!
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(webikeモニター)
作りはしっかりしていて純正と遜色ありません。
透明度が高くとても綺麗です!!
ナンバー灯もしっかりLEDがビルトインされていて、無加工で装着できます。
ただ、VTRの場合・・・シートカウル周りを全部バラさないと交換できません。
クリアランスもギリギリなので、横着しないで外せるものは全て外してから交換した方がキズを付けずにすみます。
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4.0/5
リヤ周りをスッキリさせたくて、完全なフェンダーレス&ナンバープレート移設に伴い、純正リヤウインカーも撤去してしまったのでテールランプにウインカー機能が内蔵されているこの製品を購入しました。
外観や機能は満足なんですが、若干フィッティングが悪いです・・・
そのせいで取付け時も少し手間取るのと、取付けた後も隙間が少し気になります。
しかしトータルで評価すると、それらを差し引いてもオリジナリティに溢れ、良い製品だと思います(^^)
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5.0/5
作りもしっかりしていて満足しています
落ち着いた感じで良いです
手先の器用な方なら簡単に取りかえれます
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5.0/5
【Webikeモニター】
ZX-14R(12’ZZR1400)に装着しました。
黒い車体に「白の純正テールライト」は安い感じの印象が否めなかった。
スモークブラックのテールライトに変えたことで「リアがひき締まった!」
走行写真は夜ですが、LEDの数が多いため後方の視認性も抜群です。
おそらく車検には通らない?かもしれません。
純正テールライトは処分したり売却せずにストックしておいたほうが良さそうです。
ボルト3本(純正ボルト使用)で装着しますが、この商品のネジ穴が浅いので「3~4枚のワッシャー」もしくは「薄いスペーサーカラー」が必要ですね。
説明書は細かくありませんが、普通に取り付けできます。(作業時間15分)
総合的に大満足です。
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4.0/5
ウィンカーとストップランプが一体で最も小さい部類の一つではないでしょうか。
造りは価格なりなので、細かいことは言わないように。
後方からの視認性が若干気になっていましたが、取り付け向きをしっかり後方に向けてやれば問題なかったです。さすがLED。
しかし、サイズ、形状で車検は通らないでしょうから
250cc以上のバイクの方は要検討でしょう。
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