KIJIMA:キジマ

MT-07は純正もLEDですが、作りがちょっとコスト重視で貧相です。それに比べるとずいぶんと高級感が出ます。

取り付けに関してもコネクタ類など、特段の加工が不要なので簡単な作業で済みます。

ただ価格がちょっと高い。

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透き通るようで輝いたようなイメージがこのテールランプに表れている。
ランプの光量は真後ろで眩しいなと感じるくらい。
雨続きのあとに一回だけテールランプ内に湿気が入り込んで水滴ができていた。
しばらく日がたつと消えた。

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ヨシムラS-1のテールレンズにクラックが入ってしまい困って探していた所、この商品にたどり着きました。
ダメもとで注文した所、ドンピシャでした。
良かったです。

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日産GTRのようなカッコいいLEDランプでドレスアップ効果は抜群。以前からずっと気になっていたけど、価格がネックで買えなかったのをようやく購入。装着してみてとても満足。

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ノーマルのテールランプの雰囲気がイマイチで、当商品を見つけましたが、他のサイトでの投稿に、取付け精度に対する不満を持たれた方の投稿があり躊躇しましたが、思い切って購入しました。個体差があるのかはわかりませんが、私のは問題なく取り付けできて満足しています。テールランプの見た目が変わり、なかなかいい感じです^_^

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取り付けは簡単で、10分もあれば。

ノーマルのメッキとハニカムがどうも気に入らず。
コストダウンの副作用か、メッキ質がイマイチで、
唐突な使い方に、「なんか違う」感 全開なのだが、
このパーツで解決する。

というか、これが本来の形かと。

本来の姿に戻すカスタムパーツとは妙な言い方だが、
実際に装着するときっと意味がわかるはず。

ああ、なるほどなぁ。

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私の車両はＭＴ-10なのですが純正部品番号が同じでしたので流用しました。当然ですが何の問題もなくボルトオン＆カプラーオンで取り付けできます。
海外物のウインカー内蔵タイプの物はウインカーは違反？になりますし、どうせ使用しないので純粋にテールランプのみの国内メーカーの物にしました。点灯した感じもノーマルよりはプレミアムな感じがして良いと思います。何となく光っている形がＭＴのＭの字に似せているような・・・

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XLR125Rのテール周りが野暮ったかったので、少しは今風にしたくテールランプを探してました。
形状もちょっと前のオフ車同等で、値段も3,000円程度、メーカーもキジマと言うことで購入しました。

造りは可もなく不可もなくですが、排水？ナンバー灯の配線を出せるように？か分かりませんが、テールランプ周囲のゴムの下部に切り欠きが二ヶ所あります。
おかげで綺麗にナンバー灯の配線を取り回すことが出来ました。

取り付けは二本のボルトでしっかり行えるので、脱落の心配もありません。
配線もキボシ端子が最初から付けられているので、簡単に装着可能です。
私は、ナンバー灯の配線を共付けしたかったので、切断してやり直しましたが、、、。

ナンバー灯を別に用意しなければならない以外は、特に注意する点もないと思います。
分解はしてませんが、ネジで組み立てられているので、電球が切れても交換は可能と思われます。

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ウィンカーをスモークにしたので、こちらも統一しました。シャープな見た目になり気に入ってます。
ライトが暗くなるかと思いましたが、十分明るいので問題ないです。

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ミニキャッツアイテールランプを取り付けていましたが、やっぱりルーカステールランプがいいね！
と思い、購入しました。ミニミニの大きさがちょうど良かったです。
形状や大きさ満足です。取付も難なく無事終了。

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