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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ZX-6R G型に。
フェンダーレスにするとウィンカーが邪魔でサイドバックが付けられなくなります。
たまにキャンプにも使うので出っ張りを押さえられる本品に交換。
【取付けは難しかったですか？】
カワサキ車はウィンカーはカプラー式になっています。
本品そのままでは付けられないので配線加工する必要があります。
車体側の配線を加工したくなかったので、キタコのカワサキ車用ウィンカーハーネスを購入し、本品に取り付けました。ギボシも付け替える必要があるので配線加工に必要な一式の工具は必須です。
抵抗が付属しているのでそちらを付けると純正のウィンカーリレーでもハイフラになりませんが、リアシート下のスペースが限られており抵抗がものすごく発熱するので抵抗は使用せずに、LED対応のウィンカーリレーに交換することでハイフラ対策しました。フロントはバルブのままでも問題ありませんでした。
配線加工の知識があれば非常に簡単ですが、工具が無い人はお店に任せた方が良いかもしれません。
【使ってみていかがでしたか？】
機能に問題は全くありませんが、配線が左右両端から飛び出ており、どうやっても丸見えになる仕様なのがちょっと…
約16000円とLED灯としてはそこそこ高いのに細部への拘りや配慮が見られないのが残念です。
【付属品はついていましたか？】
抵抗やタイラップ、クリップ類などが付属。
説明書はありませんが、箱裏に配線図が書かれてます。
【期待外れな点はありましたか？】
この値段ならもう少し配線が隠しやすいような作りにしてほしかったです。
拘りたいなら別のLEDウィンカーにした方が配線はスッキリすると思います。
【一緒に購入するべきアイテム】
・電工ペンチ、ギボシ
・キタコ カワサキ車用ウィンカーランプ変換ハーネス
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
カラー：カーボンルック
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ルックスはカーボン調でかっこよく、明るさも明るくて申し分ない
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
XJR400R用のウインカーを探しており、純正は野暮ったいし、中華ウインカーはちゃちいしで最終的に本商品に行きつきました。
特にタイプにこだわりは無かったので無難なボディカラーブラックのレンズはオレンジにしました。
汎用で別途XJR400R用の専用品もありますがけっこう値段に差があり、そちらでフロント12V23W/8W (ダブル球)、リア12V23W(シングル球)とあったので汎用タイプのこちらを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
中華製のプラスチックと違いスチール製なので重量感があります。
付属品は問題無く一通りそろっていました。
【取付けは難しかったですか？】
まずウインカーの配線を付属のボルトに通すのがちょっと面倒です。
けっこうきついのですが3本線も頑張れば通りますので気合で通します。
固定はフロントはそのままポン付け出来ます。
リアはなぜか自分の車両はフェンダー側が加工されていたのでナンバー共締めのステーに取り付けました。
配線は付属の説明書にあった配線接続一覧表に載っている通りで問題無く点灯しました。
【使ってみていかがでしたか？】
取り付けた感じかなりスマートになって満足しています。
付属の電球も明るくかなり視認性は良いです。
【付属品はついていましたか？】
写真の付属品がついていました。
【期待外れな点はありましたか？】
強いて言えば固定用のボルトが初めから取り付けられているとありがたいかなと思いました。
そんなにマイナスになるポイントでもないので期待はずれというほどでもありませんが。
【総評】
思っていたスタイルになり、光量や見えやすさも充分です。
結局中古純正でも中華でも数千円はするので、じゃあもうちょっと出して間違いない物を買っておくと安心ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー：ブラックボディー／クリアレンズ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
GSX1100S カタナのリアウィンカーが巨大過ぎるので、小振りな角型ウィンカーを探してこれに行き着きました。デザイン的にはとてもよいと思います。残念なのは廃盤になっていること。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ウィンカーをナンバー共締めで設置できるようにするステーです。
サイズ、質感共に価格相応と納得しております。
移設に関しても電装を多少いじれる方なら楽勝かと思います。
ウィンカーが後方から見えづらくなってしまった車両におすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
安いしおすすめ！
レンズは交換しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
純正と入れ替え。
フェンダーレスキットへの取り付けがスペース的に難ありでしたが
大きな問題はなし。
他のレビューでも言われてますが、本体強度は低いので注意が必要。
あと旧車のLED化は、リレーに問題出やすいので注意が必要。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
大きく目立つグロムの豆球ウインカーを解消するため導入
取付も簡単で、質感も高かった。お値段も…笑
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 見えやすさ | 5 |
値段の割に質感は高く視認性も良いので悪くありません
ですが確かに紫外線や雨には弱いですね笑 コーキング等自分で対策した方が良いと思います！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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