【何が購入の決め手になりましたか？】
購入の決め手はぶっちゃけ一目惚れです。
車体の鋭いデザインから浮いて見えるウィンカーの違和感を減らすため
このウィンカーキットに手を出してみました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
説明書が付属していないので取り付けに手間取りましたが
写真にある通りのエラ形状のパーツをウィンカーと付け替え
オレンジのバルブをポジションランプと置き換える
分かってしまえば簡単な手順でした。

【取付は難しかったですか？ポイント・コツ】任意
ライトカウルの隙間からでも作業できると思いますが
ポジションの配線をカットしギボシ加工をするので
配線を弄りたく無い人には向かないと思います。

【期待外れだった点はありますか？】必須
てっきりエラが透けて光るこのカウル形状のウィンカーを想像していたので
ちょっと割高に感じました。
エラ以外の付属品ならホームセンターで1000円もせずに揃いそうですし…

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
海外メーカーなので仕方無いとは思いますが
車検に適合するかどうかが分かれば手を出しやすいかも？

【比較した商品はありますか？・その他】必須
比較した商品ではありませんが私はデイトナの張り付けウィンカー(クロー)を
他の排気量のGSRをイメージしてサイドカウルに張り付け
この商品と合わせて使いました。

このウィンカーキットを使っても対向車から見えにくそうだった事と
ライト内のポジションランプに青いカバーが被っていたので
車検に通らなさそう？と思ったので
車検対応のウィンカーを合わせて使い保険にしています。

このウィンカーキットだけで道を走るのは少し怖いので
装着する際には対向車から分かりやすい様な
ウィンカーのアピールが出来ればいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

怪しい中〇製のLEDウィンカーを使用していましたが、半年で何個かLEDが発光しなくなってしまいました。
これでは車検に通らないどころか、道端で整備不良でキップを切られてしまいそうなので
リアに使用しているのと同じデイトナ製のLEDウィンカーを購入し取り付けました。
既にLED化は完了していたので、リレーの交換は不要で1時間ほどで取り付けは終了です。

形状的にもシャープで、発光具合も文句なしです。
ステーを別に購入することにより、車体からの突き出し量も変えることができるのは
良いのですが、別購入部品が必要な分だけ出費が嵩みコストパフォーマンスはイマイチです。
今回装着にあたって、カウル側のベース部分の余分な穴を隠すカバーを2mmのカイダックで
作成しました。
また、ステーの固定用のボルト&ナットはホームセンターで黒染してあるのを購入し交換しています。

ちなみにCB400SBに10mmステーを装着するには、カウルの裏に装着する純正の金属プレートの穴を2mm弱広げる必要があります。
私はリューターでちゃちゃと加工しましたが、工具が無ければちょっと手間な作業になると思います。ちなみに中〇製のウィンカーは8mmでしたので、加工は不要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KTM 690SMCRのフェンダーレス化に伴い、本製品のインプレも登録されているぼっちさんのブログも参考にしながら、アクラのマフラーの排気気流が確実に当たらない製品ということで本製品を購入しました。

裏面（貼り付け面）にケーブルを上下に逃がすための溝が切ってあるため、車体に穴をあけなくても両面テープのみで貼り付けできるところが気に入っています。

また、両面テープ単体でも販売されているため、車検などで一旦外した際にもテープ単体を購入すればまた貼り付けできるところも高評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

立ちごけしてウインカーの躯体とオレンジ色のレンズとが割れてしまいました。
純正ではつまらないと思い、こちらを左右１組購入。
ステーごと交換するには、カウルを外す必要があります。

簡単に交換できると思いきや、配線コードのコネクタ部の形状が異なりました。
仕方なく、もとの配線を移植。
今度はソケットの形状が合わず、定格：12v21/5w オレンジ球を用品店に買いに行きました。

ということで、躯体とクリアレンズを使い、配線とオレンジ球は無駄になりました。
そういう情報があったら、この製品は選ばずに、純正パーツを取り寄せていたかな？
あるいは、LEDにしたほうが自己満足に浸ることができたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目は言うこと無しでカッコいいのですが、値段が高すぎます。
さらに車種専用ではないので大きさが全然違く、自分でウインカーとカウルの間に何かを挟まないとうまく取り付けられません。取り付けの際の車種のインプレがなかなかないので購入する際は注意してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通常ウィンカーを付ける位置に付けようとすると配線の長さが足りません。
私は友達のバイク屋さんにやってもらったので大丈夫でしたが、自分で付ける人は困るかもしれません。
見た目は期待通りだと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

光量も十分で車検対応とのこと。
LED毎にリフレクターが設定され品質はとても良いと思います。
でもステー取付のネジが商品写真ではブラックなのに、
届いたものは思いっきりシルバー・・・
「画竜点睛」って言うんでしたっけ、こういうの。
ネジなんて、たかが数十円くらいの物なんだろうから、メッキボディとの2本立てで、ボディに合わせるくらいの芸の細かいところを見せてほしかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XR50の純正フロントウインカーを同じくタケガワのウインカーへ交換するにあたり、必要なパーツです。ライト周辺へ穴を開ければそのまま使えますが、結構な手間暇がかかるので購入してしまいました。

ブラケットやアルミ製のウインカーブラケットの作りはタケガワだけに非常によいと思いますが、ウインカー交換する前提で、こちらも購入しないといけないので、コスト的にはちょっと高いカスタムです。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイトル通りの商品です。
値段は少し高い感が。。
サイズがもう少し小さければ。。（薄ければ）
付属の両面テープのクッション部分がもっと厚いと
貼り場所が更に広がる。。
等
ほんとにあともう少しでもっと素晴らしい商品になると思います。
デメリットばかり書いてしまいましたが
商品としては満足していますし問題は全くありません。
第2弾が発売されるとした時の希望を込めて書いています。
今後の更なる改良開発を希望します＾＾

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

作業で難義だと思っていたリレーの交換ですが、アッパーカウルを外さなくても、スクリーンとメーターカバーを外すだけでウィンカーリレーの交換ができました。
カワサキのウィンカーカバーにはシールパッキンが無く、片側を引掛けて止める構造なので水が入りやすいような気がします。LED基盤に水が徐々に掛からないか心配です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。