【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ウインカーのインプレッション (全 845 件中 1 - 10 件)

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: イナズマ400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 3

イナズマ400に使用しました。
特に問題無く点灯です。
バルブは社外を使用しました。

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投稿日付: 2024/07/03 15:17

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シマさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR650R )

カラー:シルバー
利用車種: CBR650R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

このバイク唯一気に食わなかったフロントのオレンジ色のポジションランプ変更に購入。
アダプタ?FR227Bと
ケーブルEE197H(抵抗入り)と他社のウインカー変換コードセットで加工して無事装着。
お洒落でカッコいい!ちょっと高いですが。

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投稿日付: 2024/07/01 14:04

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241497さん(インプレ投稿数: 66件 )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 4

オフ車を公道仕様にする為に購入しました。
オフで雑に使うと結構割れたりヒビが入ったりしますが、結構耐えてくれます。少しレンズに弾力があるような感覚です。
丸型なのでスタイリッシュ感はないですがとりあえずあればいい!って人にはおすすめです。

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投稿日付: 2024/06/24 22:55

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キクさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: MT-09 | MT-09 | CB400スーパーフォア )

レンズカラー:クリア
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

【使用状況を教えてください】
純正ウインカーと交換。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
MT-09(2017)はに取り付ける場合、純正リアフェンダーの移設が必須となる為、作業は、プロにお任せしました。

【期待外れな点はありましたか?】
なし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
アクティブ製フェンダーレスキットとの相性は抜群で、視認性、ルックスともに満点です。クリアを選んで正解でした。

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投稿日付: 2024/06/22 12:19

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TKさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: TW225E )

タイプ:ブラックボディ | レンズカラー:オレンジレンズ
利用車種: TW225E
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4
  • ちょっと値段は高めです。

    ちょっと値段は高めです。

tw225に取り付けました。
見た目は純正っぽい感じです。

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投稿日付: 2024/06/10 13:54

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600RRさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CBR600RR | CBR400R | YZF-R3 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5

CBR600RR(2003年式/PC37前期型)の前後に装着。

以前はシーケンシャルウインカーを使っていたが、どうにもこうにも断線するのでこちらに。
リレーは交換しているので本製品に同梱されている抵抗は使わず(逆に言えば、リレーを交換しなくてもハイフラが起こらずこちらの使用ができると思います)

取付にはこのライト専用のアダプターを使います。
今回は前後で固定方法が違ったので2種類のアダプターを購入(リゾマから出ています)

取付に関してはバイク屋にて位置の相談や、車検に対応するように左右の距離、見やすさを決めました。

他の方も書いているようにとてつもなく線が細いので、無理のないよう取付たほうが無難です。

明るさについては直視出来ないほどの爆光!
車検対応だけあって十分な光量と視認性があります。

装着して一年ほど経ちますが断線もなく、雨の日の使用でも問題なさそうです。

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投稿日付: 2024/06/02 09:48

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ツカサさん(インプレ投稿数: 23件 )

レンズカラー:オレンジ
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5
  • 点滅に合わせて撮りました

    点滅に合わせて撮りました

  • ウインカーポジションではありません

    ウインカーポジションではありません

乳白色っぽいレンズを何とかしたくて購入しました。純正のシルエットのままでレンズのみの交換したかったのでブレイズウインカーにしました。やっぱりクラシックな外観にはオレンジのレンズが似合いますね。

 肝心の取り付けですがフロントはヘッドライトをずらせば取り外しできますがリアは難易度が高いです。フェンダーレスキットを取り付け予定がある人は同時作業をおススメします。自分はデイトナのフェンダーレスキットを装着していますが、その時とほぼ同じ作業をする羽目になりました。あとウインカーのメッキのカバー部分とユニット本体を取り外すのもコツが必要です。1個目はかなり苦戦しましたが4個目をやる頃には外し方をマスターできました。あとこれはダックス125の車体側の問題なのですがリアウインカーの配線が短いのでギボシを繋ぐのが苦労します。

「ウインカー交換くらいだったらDIYでも」と思って安易な気持ちで作業すると意外と難易度が高いので取り付けできない事ないですが時間が思った以上にかかりますのでご注意下さい。あと毎度ですが武川の説明書は白黒の小さい画像で分かりずらいです。値段もかなりしますが満足度は高いです。

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投稿日付: 2024/05/30 00:04

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Holgazanさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: SCRAMBLER | TE250 | NORDEN 901 )

利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

登録したオフロードバイクをレースに使用する時と、公道を走行する際の仕様分けが簡単になります。今まではレースの際にはウインカーにテーピングしたり取り外したりしていたのですが、このウインカーを装着すると取り外しが簡単になるので非常に便利で助かっています。難点はやぶ漕ぎの林道で、蔓などに引っかかって紛失することがあります。今まで2回失くしました…(涙) 外れた際の紛失防止用に、ワイヤリングできる穴か溝があると更に良いと思います。

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投稿日付: 2024/05/27 16:29

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yamahar11000さん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

適度に小さくてナンバーサイドに取付に向いている。

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投稿日付: 2024/05/12 23:15

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yamahar11000さん(インプレ投稿数: 23件 )

タイプ:ウインカー
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5
  • さてどこに付いてるでしょう?

    さてどこに付いてるでしょう?

ウインカーは小さい方がいいよね。

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投稿日付: 2024/05/12 23:12

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