機能的に差はありません。長さが若干、純正品より短いですが取り付け及び使用には問題ありませんでした。純正品より安いのでおすすめです。

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スピードメーターのスピード、距離カウントアップされなくなったので、ケーブル交換。途中でワイヤーが断線していました。
純正品と互換でも簡単。交換後タイヤを回して、距離計が進むのを確認で作業完了。
純正品が10年間交換なしだったことを考えると、もう替えることはないかな。

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うっかり壊してしまったケーブルの代替です。きちんと取り付けでき、まったく問題ありません。もちろん純正でも良いのですが、やはり若干納期がかかりますし、即納であることも、購入に至る重要な要素です。

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自分のカブは87年式なのですが、フロントホイール側のメーターケーブル先端もネジ式となっています。
こちらのケーブルは比較的新しい年式用のケーブルだったようで、自分のカブと形状が合いませんでした。
インナーケーブルの流用もやってみましたが、長さが違うので流用できません。
古い年式のカブに使う方、要注意です。

製品自体はしっかりした作りでコストパフォーマンスいいと思いました。

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銀色のきれいなメーターケーブルです。フロントフォークを交換してからメーターケーブルの取り回しに困ってしまい、ロングのものを探していました。個人的には50mmロングもあったらいいかなと思います。
短いとヘッドライトが上にあげられないので購入しました。

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メーターの不具合でキタコのデジタルメーターと一緒に購入しました。
ケーブルは切れてもなく両先端の磨耗も無かったのですが、せっかくデジタルメーターを付けることだし、値段も安いので一緒に交換しようと思いました。
メーターケーブルは、いろいろなメーカーから出してるし価格もさまざまです。なかには500円くらいで買える物もあります。ですがメーターケーブルのように頻繁に交換しない消耗品くらいは、しっかりしたブランドを選んだほうが良いと思います。
実際に自分は安いパーツを購入して痛い目にあいました。全ての安価の商品が駄目ということではありませんが、しっかりしたブランドだと何か不具合や疑問などがあっても、電話などで問い合わせをすれば親切に対応してくれます。
交換したばかりで消耗具合は分からないので★4っですがたぶん純正同等で問題ないと思います。何度も言いますが、頻繁に交換しないような消耗品はしっかりしたブランドをオススメします。

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カブ70 6V後期型CDIのフロントブレーキパネルに使用。

車体　カブ5012VCDI にカブ70 6V後期型CDIのフロント周りを移植。
カブ70のメーター側の取り付けネジピッチ等はAA01カブと同じでした

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もともと付いていたメーターケーブルが錆で固着し千切れた為こちらの商品に交換しました。

アウターチューブからかんたんに中のワイヤーが抜けましたので、ワイヤー全体にグリスを塗ってから取り付けました。

中古でバイクを買ってからこの部分はノーメンテでしたので錆に全く気づかなく、いきなりちぎれたので急な出費だったのですが、こちらの商品は安かったので助かりました。

今のところ問題は出ていないのでしばらく使おうと思います。

友人からメーターケーブルは純正が一番と言われましたので、そのうち純正品を取り寄せる予定です。

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外国製品のコピー品だと思ってましたが、
細部までしっかり作られてます。
消耗品なので、安く買えるのは助かりました。
また切れた場合や違う車種で切れた時も利用すると思う。

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SR400のタコメーターケーブルを購入。
SRはエンジンのタコメーター取り付け部からオイルが滲みやすく、3万キロ近く未交換だったのでケーブルを新しくしました。
ケーブル類は決して高いものではないので突然の断線を考えると定期的に交換した方が良いかと思います。

Oリングは付属していないので別途購入が必要です。

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