どうしてもトリップメーターが欲しくて、しかもバッテリーレスで使用できるタコメーターと同デザインの物・・・ということで購入しました。
シンプルなデザインで大きさもちょうど良く気に入ってます。
ただ、同時に購入したタコメータキット（品番68556）のステーに取り付けるためのゴムブッシュは付属していないので、タケガワのゴムブッシュ・カラーを代用しました。
それと、タコメータのインプレッションに書きましたが、キーが狭い奥底すぎて、非常に触りにくいです。
まあ、汎用だから仕方ないですが・・・。

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NS-1を貰った時にメーターが無く、この商品を購入。

さすがに160kmは・・・

無理ですが、見た目とブランドにて購入を決めました。

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カブのバーハン化の為にこのメーターを買いました。インジケーターがあるので消し忘れも無いと思ってましたが、純正カブの配線をそのままこのメーターに配線しても何故かウインカーインジケーターの左のみしか反応しませんでした。

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レストア中のSRVのメーターが停車している
にもかかわらず20kmを指しているので、
思い切ってメーターを換えました。
タコメーターも同じのに変えないと
不自然に感じます。

照明は純正より明るめで、比較的見やすい
かと思います。
価格が純正より安いので、社外のメーターに
するのも修理費用を抑える1つの手です。

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【Webikeモニター】
まず製品はすごく小さいです。直径でいうとおそらく50mm程度かと。
その分チョッパーカスタムされてる方達にとってはめだない感じが良いではないでしょうか。
キーONした時にメーターが振りきれる確認動作は良いですね。
夜間走行時にはLEDバックライトなので非常に見やすいです。
液晶部分の情報切り替えについては外部ボタンで切り替えるのですが本体にもボタンがついてた方が良かったと思います。

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取り付けに関しては、説明文が細かく記されているので分かりやすかったです。

デジタルメーターの速度は、純正メーターより速度表示が5kmほど遅く設定されて
います。純正がおそらく少しハッピーメーターかと思います。

バックライトが、濃いちょうどよい明るさなので夜も視覚的に見やすいです。
ただ、乗っているときに変な信号を拾ったのか機械音が鳴り続け、HIDとの
相性などもあるらしいので併用は避けたほうがいいかもしれません。

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今まで走ってきた記録をゼロに戻すため、ためらっていましたが遂に購入。
カフェカスタムやオールドカスタムには抜群に似合うと思います。
作り・外観は申し分なく。
個人的にはもう少しメーターパネルがあっさりしてるほうが好みかなって感じでした。
LEDはかなり綺麗で見やすくて良いです。
コストパフォーマンス的には十分すぎる出来だと思います。

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純正がオドメーターのみなので、トリップ機能のあるこのメーターを購入。
純正よりコンパクトなので、今後タコメーターをつけるときのスペースが確保できた。しかし、メーターの表示切替ボタンがメーターの裏側にあるため操作がかなりし難い。

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ハイスピードプーリーを入れて、メーターが振り切ったので交換しました。
説明書通りに、カバー、メーターケーブル、配線を外し、メーターを交換し、元に戻すだけで、思っていたより作業は簡単でした。
作業時間は、約45分くらいでした。

ハイスピードプーリーやチャンバーなどを入れて、スピードアップした方にはおすすめします♪

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ガソリンの給油目安にトリップ付き、白ベースメーターが欲しくて取付です。
昼間の見た目はいいですが、夜間の点灯時には数字は見えないです。
あとハイビーム時の青ランプが眩しくて、気になって、全然見えなくなります。

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