【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

タコメーターのインプレッション (全 403 件中 341 - 350 件)

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ブラウンさん(インプレ投稿数: 224件 )

5.0/5

★★★★★

エンジン回転のタコメーターが欲しかったので購入しました。

取り付けは私のような素人ではかなり曲者で、かなり苦戦しましたがなんとか取り付けれることができました。

XRではキーを回しただけでは光りません。エンジンを始動して初めて光ります。

本当に正しい値を指しているかはわかりません。

ですが、やはりあるとないとでは乗ってる楽しさが違いますね。

見た目も上品にまとまるので如何でしょうか。

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投稿日付: 2011/08/25 19:29

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チバさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XR250 )

4.0/5

★★★★★

サイズ、形、質感ともにいい感じで気に入っています。オフ車には要らないと言えば要らないのですが、自分の頭の中の回転数と実際が結構違っていたことの確認ができました。

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投稿日付: 2011/08/02 11:35
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kouさん(インプレ投稿数: 22件 )

4.0/5

★★★★★

キーオンでメーターパフォーマンスしてくれます。
ジェベル250GPSなんですけど問題なくつきます。
98年式ジェベル250GPS(XC)の場合、プラスの配線とマイナス(アース配線)をつなぎ残りの白いパルス検出用配線をイグニッションコイル前のプラス端子から分岐してつなぐだけ。
こんな感じです。
オフ車なんかにタコメーターあると気持ちいいですよ。

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投稿日付: 2011/07/04 13:57

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みっくんさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★

250TR(08年)に装着しました。デイトナ製の汎用ステーと組み合わせると純正メーターのネジを流用できます。タコメーターがあると乗っていて楽しいです。アイドリング調整やレブ管理にも役立つかも。照明は白色LEDで明るくてきれいです。
配線は12V、アース、パルスの3本だけです。コネクターはライトケースの中に納めました。パルス線は別売りですが、イグニッションコイルの1次線を分配するだけなのでメーターが交換できる方なら簡単に自作できます。
インジェクション車不可のタコメーターもあるようですが、本製品はインジェクション車対応です。

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投稿日付: 2011/06/27 15:11
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たけさん 

取り付け場所や針の位置が完璧ですね!同じタコメーターの白を取り付けるので、汎用ステーの品番がわかると大変ありがたいのですが。こちらも250TR(08年黒)です!

みっくんさん 

>たけさん
コメントありがとうございます。
DAYTONA デイトナ:防振メーターステーの左右共通オフセット/曲げ無しとフリーブラケットを組み合わせて取り付けました。曲げなしだと角度が合わないので曲げがあるステーを買ったほうがいいと思います。当方は万力とハンマーで曲げました。

シュタイナーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XT250X | KLX250 | JOG [ジョグ] 4st )

4.0/5

★★★★★

夜になると 照明がきれい 配線するのに 非常に苦労したが使っていると 楽しくなる

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投稿日付: 2011/06/13 13:47
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×江戸川さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XR250 BAJA )

4.0/5

★★★★★

97 XR250 BAJA に取り付けです。取り付けは自体は特に難しくありません。最初はカプラーに割り込ませて綺麗にやろうと思ったのですが途中で面倒になり付属のエレクトロタップでバチンとやった結果ライトケース内スペースが無くなり配線を収納するのが難儀しました。パルス線はプラグコードに這わせる形にしました。エンジン回転との追従性は良いですが発進から全開だと6000rpm辺りから急激にタコの針が落ち、少し回転を落とすと復帰する症状が出ます。ノイズのせいだと思うのでパルス取り出し位置をもう少し試してみます。OFFでは必要を感じませんが街乗りではやっぱりタコメーターがあると便利ですね。

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投稿日付: 2011/05/23 11:21
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noriさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: TZM | TZ50 )

2.0/5

★★★★★

取り付け後サーキット走行を2回したところ中のメータードライブギヤの山がなくなってしまいました、
ギヤのみの注文が出来ないためギヤボックスセットを購入して結局3万円の出費になってしまいました。
補修用としてメータードライブギヤのみでも購入できるといいのですが・・・

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投稿日付: 2011/04/18 13:12
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keroroさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

この価格で、、かなりお得です。
イグニッションコイルに繋ぐ配線~マイナスドライバー、取付け用ブッシュなど気が利きます、まだ取付けていませんが、取説も解りやすく簡単につけれそうです。

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投稿日付: 2011/03/07 13:43
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おれさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

バッテリーレスの競技車両に使用。基本的に昼間の使用なので、照明がないのは問題ないのですが、長期間使用すると誤検知が多くなってくる。でも、せッティングを出すのには良いと思います。

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投稿日付: 2011/03/07 13:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

DAYTONA 電気式タコメーター(白)9000RPM
V-MAX1200に使用しています。
主観
ノーマル時より断然見やすくなった。
針の動きがカクカクしていてなかなか良い。
夜間はブラックになるのが、かっこいい。
感想
水温もそうなのだが、ノーマル位置の針が見難いので装着しました。収まりをよくするためには、ワンオフでメーターを埋め込むような事をした方が格好がいいのだが…(福沢さんが…)
12000RPMもあるのだが、そんな回転数までは使う事がないので(レッドゾーンですしね)こちらにしました。
昼間は白のパネルになるんですが、夜間はブラックに赤い針。
なんとも走るような感じではないでしょうか???
針の動きが説明しづらいですが、なかなか良い感じです。
夜の方が好きなパーツです。(笑)

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投稿日付: 2011/02/14 14:49
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